Renault-Töchter zeigen Entwicklungen für Recycling, Reparatur und Wiederaufbereitung

The Future is Neutral, eine Tochter der Renault Group und des Umweltdienstleisters SUEZ, stellt auf der Automechanika in Frankfurt/Main sein Kreislaufwirtschaftsmodell für Automobilhersteller und -zulieferer vor. Gemeinsam mit seinen Tochtergesellschaften The Remakers, Gaia, Indra Automobile Recycling und Opisto präsentiert das Unternehmen Angebote für Wiederaufbereitung, Recycling, Reparatur und Wiederverwendung. Ein Schwerpunkt liegt auf...

1088 PS Porsche 718 Cayman GT4 verliert auf der Rennstrecke fast die Kontrolle

Der Porsche 718 Cayman GT4 auf der Rennstrecke bekommt mit einem 1088-PS-Setup ein echtes Performance-Upgrade, das das Auto weit über den Serienzustand hinausbringt. Im Fokus des Videos stehen Fahren auf der Rennstrecke, Beschleunigung und die Herausforderung, einen stark modifizierten Sportwagen bei hohem Tempo unter Kontrolle zu halten. Es zeigt das Zusammenspiel von Leistung, Grip und Präzision, das im Motorsport und bei Performance-Fahrten entscheidend ist. Zuschauer bekommen einen klaren Eindruck davon, wie ein getunter Porsche im Rennstreckeneinsatz fährt, wo das Handling genauso wichtig wird wie die reine PS-Zahl.

Der neue Toyota C-HR - kraftvolle und effiziente Hybridantriebe für mehr Fahrspaß bei niedrigen Emissionen

Der Toyota Hybridantrieb der fünften Generation bildet das Herzstück des neuen Toyota C-HR und sorgt für ein ideales Verhältnis von gesteigerter Leistung und niedrigen Emissionen. Toyota bietet für das neue Modell vier elektrifizierte Antriebe an – ein Portfolio, das den Multi-Technologie-Ansatz von Toyota auf dem Weg zur CO2-Neutralität demonstriert. Toyota verschafft seinen Kunden mit Hilfe verschiedener Antriebsoptionen Zugang zu erschwinglichen und praktischen Fahrzeugen, die eine sofortige CO2-Reduzierung ermöglichen und einen erfolgreichen Übergang zur emissionsfreien Mobilität gewährleisten. Das Programm umfasst 1,8- und 2,0-Liter-Hybridantriebe sowie einen 2,0-Liter-Plug-in-Hybrid. Der 2,0-Liter-Hybrid wird zusätzlich in Verbindung mit dem intelligenten Allradantrieb (AWD-i) angeboten. Der neue 1,8-Liter-Hybrid (103 kW/140 PS) ist auf hohe Wirtschaftlichkeit ausgerichtet. Noch mehr Leistung bietet der 145 kW/197 PS starke 2,0-Liter-Hybrid mit 190 Nm Drehmoment, der ein begeisterndes Hybrid-Fahrerlebnis mit kompromissloser Effizienz verbindet. Die AWD-i-Option, die für den 2,0-Liter-Hybrid erhältlich ist, verbessert die Traktion und Stabilität beim Anfahren, in Kurven oder auf rutschigem Untergrund. Hier sorgt ein zusätzlicher kompakter und drehmomentstarker Elektromotor-Generator an der Hinterachse für Unterstützung.

Wie ein gebrauchter Škoda Superb zum Reparatur-Albtraum für 15.000 Euro wurde

Škoda ist heute für praktische und zuverlässige Autos bekannt, doch die Geschichte der Marke enthält einige brutale Fehlschläge. Von rostenden Heckmotor-Modellen und dem verspotteten Estelle bis zu Fabia-Getriebeproblemen und einem Superb mit möglichen fünfstelligen Reparaturrechnungen zeigen diese zehn Modelle, wie viel schiefgehen konnte, bevor Škoda seinen heutigen Ruf aufbaute.

Porsche 911 Turbo S fährt mit Vollgas bis 336 km/h

In diesem Video bringen wir den Porsche 911 992.2 Turbo S mit 711 PS auf die unbegrenzte deutsche Autobahn für einen beeindruckenden Vollgaslauf von 0 auf 336 km/h. Der 911 Turbo S steht seit jeher für extreme Alltagsperformance und verbindet enorme Beschleunigung mit dem Komfort und der Alltagstauglichkeit, die man von einem Porsche 911 erwartet. In der 992.2-Version wird das Konzept noch einmal deutlich schärfer: Mit 711 PS kann das Auto in außergewöhnliche Geschwindigkeitsbereiche vorstoßen. Aus dem Stand startet der Turbo S mit enormer Kraft. Das Zusammenspiel aus hoher Leistung, Allradantrieb und schnellen Gangwechseln lässt das Auto in atemberaubendem Tempo Geschwindigkeit aufbauen.

Wie der Honda Civic vom „japanischen Plastikbomber“ zum Golf-GTI-Killer wurde

Der Honda Civic wurde einst als billige japanische Alternative zu deutschen Autos verspottet. Dann veränderten der Type R, VTEC und eine riesige Tuning-Kultur alles. Leicht, erschwinglich und nahezu grenzenlos individualisierbar begann der Civic, Golf GTIs und teure BMWs zu jagen – und viele Tuner wechselten schließlich die Seiten. So verwandelte Honda einen Außenseiter in eine Performance-Ikone.

Ford Ranger MS-RT in satin black wird zum perfekten support truck

Der Ford Ranger MS-RT bekommt bei Rennstall Folierung eine komplette Satin Black Folierung und wird optisch deutlich aggressiver. Das Video zeigt die Vorbereitung, das saubere Zerlegen einzelner Teile, präzise Schnitttechniken und den fertigen Look nach der Übergabe. Nach mehreren Tagen im Einsatz wird der Ranger noch einmal kontrolliert, wobei die Folierung ohne sichtbare Mängel überzeugt. Am Ende steht ein dunkler, robuster Support Truck bereit für kommende Supercar Camping Trips.

Verrückter Beschleunigungstest im tausendeinhundert PS starken Porsche Taycan

Erleben Sie den eindrucksvollen Test des leistungsstärksten Serien-Porsche aller Zeiten, der mit über 1100 PS und einer atemberaubenden Beschleunigung von null auf hundert in nur 2,2 Sekunden neue Maßstäbe setzt. Das Video beleuchtet das aggressive Design mit dem imposanten Carbon-Heckflügel des Weissach-Pakets, die Gewichtsoptimierung durch den Verzicht auf die Rücksitzbank sowie das zukunftsweisende aktive Fahrwerk, das das Fahrzeug beim Einsteigen automatisch anhebt. Neben spektakulären Beschleunigungstests auf der Autobahn und dem Soundcheck des elektrischen Aufpuffs sorgt eine unerwartete Straßenumfrage mitten in einem dreistündigen Stau für humorvolle Unterhaltung.

Die Autos, die wieder zum Leben erweckt wurden

Die Autos, die wieder zum Leben erweckt wurden

Hyundais neuer Kompakt-Stromer für 159 Euro: Der Ioniq 3 tritt gegen den ID.3 an

Hyundais neuer Kompakter bringt Technik mit, die andere in Pakete packen, und steht schon vor der Auslieferung im Leasing. Für Wenigfahrer mit Förderanspruch wird es interessant. Ein neuer Hyundai mit 147 PS, robustem LFP-Akku und einem Autobahnassistenten, der in dieser Klasse sonst Aufpreis kostet, für 159 Euro im Monat: Der Ioniq 3 ist Hyundais Angriff auf die Golf-Klasse, seit Kurzem bestellbar und ab Oktober im Handel. Im Leasing gibt es...

Ford Mustang gefunden! Unzählige Ford Fahrzeuge und Oldtimer gefunden!

Ein riesiges Lager voller Autos, Lastwagen und Ersatzteile erkunden, seltene Modelle und versteckte Schätze entdecken und Motoren, Armaturenbretter sowie historische Fahrzeugkomponenten bestaunen. #Autoliebhaber #FahrzeugEntdeckung #Ersatzteile

Wie Jeremy Clarkson deutsche Autos verspottete – und dann zugab: „Deutschland baut die besten Autos“

Jeremy Clarkson verbrachte Jahre damit, BMW, Audi, Porsche und Mercedes brutal zu verspotten und deutsche Autos mit allem Möglichen zu vergleichen – von Robotern bis zu Taranteln. Doch etwas änderte sich. BMW M5, Audi RS6, Porsche 911 und Mercedes SLS AMG machten aus einem der lautesten Kritiker Deutschlands langsam einen Bewunderer, der schließlich zugab, wie gut deutsche Autos geworden waren.

VW ID. Polo stark nachgefragt und auf Monate ausverkauft

Der ab 24.995 Euro angebotene Elektro-Kleinwagen VW ID. Polo verzeichnet bereits vor seinem offiziellen Verkaufsstart eine hohe Nachfrage. Laut der Automobilwoche liegen europaweit mehr als 30.000 Bestellungen vor. Die Resonanz übertreffe insbesondere in Deutschland die ursprünglichen Erwartungen deutlich. Die hohe Nachfrage führt zu längeren Lieferzeiten. Ein Chef einer großen VW-Autohausgruppe gab gegenüber dem Branchenportal an, dass die...

Erlkönige unter den Autos: So erkennen Sie getarnte Prototypen auf der Straße

Um Modelle zu testen, schicken Autobauer Erlkönige auf die Straße. Wir erklären, warum die Prototypen so genannt werden – und was hinter ihrer Tarnung steckt.

Mechaniker verrät, welche Autos praktisch nie kaputtgehen: Es sind weder BMW noch Audi

Der Kauf eines neuen Autos ist für viele ein aufregendes Erlebnis. Man stellt sich vor, wie das neue Gefährt den Alltag bereichert, welche Reisen es ermöglicht und wie komfortabel jede Fahrt sein wird. Dabei spielen oft Design, Leistung und das Image der Marke eine große Rolle bei der Entscheidung. Viele träumen von einem Fahrzeug, das nicht nur gu...

Kann der Hyundai i30 N den Golf GTI Clubsport im Drag Race schlagen?

VW Golf 8 GTI Clubsport und Hyundai i30N Performance treten in einem direkten Drag Race gegeneinander an und liefern ein klassisches Duell unter sportlichen Hot Hatches. Im Mittelpunkt stehen Beschleunigung, Antritt und die Frage, wie sich beide Performance-Kompakten im direkten Vergleich schlagen. Das Video konzentriert sich auf das Fahrzeugduell selbst und zeigt zwei unterschiedliche Ansätze für Fahrspaß, Leistung und Alltagstauglichkeit. Ein kompakter Vergleich für Fans von Drag-Racing, sportlichen Kompaktwagen und modernen Performance-Modellen.

Abarth 695 schreit unter Volllast in Monza

Der 500-PS-Abarth 695 Biposto Time-Attack-Wagen attackiert Monza mit kreischender Abgasanlage, aggressiven Turbogeräuschen und brutalen Flat-Foot-Schaltvorgängen, eingefangen aus der Onboard-Perspektive. Mit enormer Leistung in so einer kompakten Plattform wird jede Beschleunigung bei Vollgas zu einem intensiven Erlebnis, während der Abarth durch die Gänge zieht und auf den schnellen Abschnitten von Monza rasch Tempo aufbaut. Beim Flat-Foot-Shifting kann der Fahrer bei den Hochschaltungen das Gaspedal voll durchgedrückt lassen, wodurch schnelle Gangwechsel mit explosiven Auspuffklängen und gnadenloser Beschleunigung entstehen. Von harten Starts und Turboaufbau bis zu starkem Bremsen, Herunterschalten und Hochgeschwindigkeitsfahrten fängt die Onboard-Perspektive den rohen Charakter dieses extremen Time-Attack-Umbau ein. Für Fans des Abarth 695 Biposto, 500-PS-Umbauten, Time-Attack-Autos, Flat-Foot-Shifting, Turbogeräusche, kreischender Auspuffanlagen, Onboard-Racing, Monza, schneller Gangwechsel und getunter Abarth-Performance bietet das pure Kleinwagen-Drama.

Mindestens 800 PS, limitiert und maximal 15 Jahre alt... Selbst mit 2 Millionen wird die Suche schwierig

Ein Kunde gibt Hamid ein Budget von über zwei Millionen Euro und verlangt einen extrem seltenen Porsche mit hoher Leistung und Sammlerpotenzial. Was nach einem einfachen Luxusauftrag klingt, wird schnell schwierig, denn selbst ein Porsche 918 Spyder bewegt sich inzwischen in Regionen von rund 2,3 Millionen Euro. Hamid muss entscheiden, ob solche Preise noch logisch sind oder ob der Markt endgültig eskaliert ist.

Im Mercedes C220 bei einer Autobahn-Beschleunigungsfahrt

Der Mercedes C220 CDI W205 wird in einer Onboard-Perspektive während einer Autobahn-Beschleunigung gezeigt, mit Fokus auf Diesel-Kickdown, gleichmäßige Leistungsentfaltung und die reale Fahrperformance auf der Autobahn. Das Video zeigt das Fahrerlebnis aus dem Innenraum, während die C-Klasse auf der freien Strecke an Tempo gewinnt. Statt eines vollständigen Tests liegt der Schwerpunkt auf Gasannahme, Motorverhalten und dem entspannten Charakter der Diesel-Limousine beim zügigen Cruisen. Ein direkter Blick auf Mercedes-Benz Performance, Onboard-Fahren und alltägliche Autobahn-Beschleunigung aus Sicht des Fahrers.

Die Schnäppchenautos der 90er Jahre, die Sie heute kaufen sollten

Die Schnäppchenautos der 90er Jahre, die Sie heute kaufen sollten

Zwei neue Mitsubishi-SUV angekündigt: Der neue Pajero bekommt kleinere Geschwister

Bei der Präsentation des neuen Pajero hat Mitsubishi die Einführung weiterer SUV-Modelle angekündigt. Es soll eine ganze Pajero-Familie entstehen.

Wie klingt ein 6-Million-Euro-teurer Hypercar?

Ein faszinierender Einblick in die Welt der extremen Supersportwagen zeigt den legendären Pagani Zonda F mit seinem beeindruckenden 650 PS starken V12-Motor und einem Gesamtwert von rund 6 Millionen Euro. Im Mittelpunkt stehen das unverwechselbare Design, die erstklassige Verarbeitung und vor allem der einmalige Sound dieses seltenen Meisterwerks der Automobilgeschichte, der die Herzen aller Fans von High-Performance-Fahrzeugen höher schlagen lässt.

Das hat es mit diesen seltsamen Papier-Autos auf sich

Porsche, Nissan GT-R oder BMW iX: Ein Betrieb in Hongkong baut lebensgroße Autos aus Papier und Bambus – aber nur für einen kurzen Auftritt!

Zu schwer und schwer zu löschen: Carrefour sperrt E-Autos aus

Fahrer von Elektroautos dürfen ihre Fahrzeuge in Belgien nicht mehr auf einem der 18 Parkplätze abstellen, die auf den Dächern von Carrefour-Geschäften eingerichtet sind. Doch weder Experten noch Betreiber mehrstöckiger Parkhäuser sehen bislang Gefahren, die ähnliche Beschränkungen rechtfertigen würden.

450-PS SEAT Leon jagt Porsche GT3 RS durch eine Nürburgring-Kurve

Ein SEAT Leon Cupra mit 450 PS und Stage 3 tritt auf der Nürburgring Nordschleife an und hält mit Autos wie dem BMW M2 Competition, dem Porsche 991 GT3 RS und dem BMW M5 F90 Ringtaxi mit. Der stark umgebaute Hot Hatch setzt auf ein KW Clubsport-Fahrwerk, Trofeo R-Reifen, verbesserte Bremsen, einen Stage-3-Turbo, Ladeluftkühler, Ansaugung, Abgasanlage und ein angepasstes Kraftstoffsystem. Mit 530 Nm und einem klar auf die Rennstrecke ausgelegten Setup zeigt das Video starke Beschleunigung, Bremsleistung, Grip und Stabilität in anspruchsvollen Passagen der Strecke. Ein fokussierter Blick auf einen sorgfältig aufgebauten Cupra für ernsthaftes Nordschleifen-Fahren.

Erst mehr, jetzt weniger: Volkswagen-Modellvielfalt soll sich etwa halbieren

Der Volkswagen-Konzern will seine Modellpalette kräftig ausdünnen. Zuletzt war sie vor allem gewachsen. Doch hohe Entwicklungskosten und zunehmender Wettbewerbsdruck machen eine Vielzahl eng benachbarter Modelle weniger attraktiv.

20 Audi-Modelle, die nie gebaut wurden

Toyota GR DKR Hilux EVO T1U wirbelt eine riesige Staubwolke auf

Dieser Toyota GR DKR Hilux EVO T1U jagt über die Strecke und wirbelt dabei eine riesige Staubwolke hinter sich auf. Die extreme Rallye-Maschine verfügt über eine breite Spur, langwegige Federung, große Offroad-Reifen und eine aggressive Karosserie für anspruchsvolles Gelände. Die Lackierung von Red Bull und Toyota Gazoo Racing sorgt für noch mehr visuelle Wirkung, während der Truck durch den staubigen Abschnitt fährt. Die Kombination aus Tempo, Federungsarbeit und aufgewirbeltem Staub fängt die rohe Intensität des Hochleistungs-Rallyesports perfekt ein.

Wie ein vergessener Ferrari 50 Jahre lang herumstand – und dann 16,3 Millionen Euro erzielte

Einige der größten Autos Europas verbrachten Jahrzehnte unter Staub, Trümmern und Garagenkram, bevor jemand ihren wahren Wert erkannte. Ein vergessener BMW M1, ein Ferrari für 16,3 Millionen Euro, einer von nur 29 Mercedes 300 SL Alloy Gullwings und sogar ein französisches Auto mit Propeller beweisen, dass der nächste Millionenfund noch immer in einer Scheune versteckt sein könnte.

Design des Ford Mustang GT zeigt sofort seine Muscle-Car-Identität

Der Ford Mustang GT verbindet klassische Muscle Car Proportionen mit modernen Designelementen die seinen kraftvollen und sportlichen Charakter hervorheben. Die lange Motorhaube die markante Front breite Karosserie und weitere charakteristische Details tragen zu seinem unverwechselbaren Erscheinungsbild bei. Dieses Video gibt einen allgemeinen Überblick über das Design des Ford Mustang GT und die Elemente die seine typische Muscle Car Identität prägen.

Gebrauchtwagencheck: Mazda CX-3 - schickes Mini-SUV überzeugt beim TÜV

Der Mazda CX-3 sieht gut aus, ist aber kein Blender. Findet auch der Tüv - das Mini-SUV zeigt eine gute Bilanz bei der Hauptuntersuchung.

Ferrari verlangt für seinen SUV fast doppelt so viel wie Lamborghini. Ist der Purosangue wirklich so viel besser?

Ferrari Purosangue und Lamborghini Urus verfolgen zwei völlig unterschiedliche Wege zum italienischen Performance-SUV. Der Ferrari setzt auf einen 725 PS starken V12-Saugmotor, während der Urus mit einem 650 PS starken V8-Turbo antritt. Besonders brutal ist jedoch der Preisunterschied: Auf dem freien Markt kann der Purosangue in einer völlig anderen finanziellen Liga spielen.

2027 Jetour T2 Facelift (PHEV): Traveller 7 mit 782 PS & 8-Gang-Automatik

Auto: Welche Führerschein-Klassen gibt es? – Übersicht

Wer ein Auto, Motorrad und Co. bedienen möchte, der braucht einen gültigen Führerschein. Welche Führerschein-Klasse wofür gilt, lesen Sie hier.

Der neue Audi RS 6 Avant GT - Performance der nächsten Stufe

Die Leistung des neuen RS 6 Avant GT liegt bei 463 kW (630 PS), sein maximales Drehmoment beträgt 850 Newtonmeter. Das entspricht einem Plus von 22 kW (30 PS) und 50 Newtonmeter im Vergleich zum Basismodell des RS 6 Avant. Von 0 auf 100 km/h sprintet der Primus der Baureihe in 3,3 Sekunden, eine Verbesserung im Vergleich zum RS 6 Avant um 0,3 Sekunden. Auf 200 km/h beschleunigt der RS 6 Avant GT1 aus dem Stand in nur 11,5 Sekunden und somit 0,5 Sekunden schneller als der RS 6 Avant. Die Höchstgeschwindigkeit endet bei 305 km/h, für die Negativbeschleunigung sorgt serienmäßig die RS-Keramikbremsanlage. Die Kräfte des 4.0 TFSI gelangen über die serienmäßige Achtstufen-tiptronic mit optimierten Schaltzeiten an den permanenten Allradantrieb quattro. Der RS 6 Avant GT, wie der RS 6 Avant performance, setzt auf die neueste Ausbaustufe des selbstsperrenden Mittendifferenzials. Dieses baut besonders leicht und kompakt und verteilt die Antriebskräfte im Verhältnis 40:60 auf Vorder- und Hinterachse. Tritt Schlupf auf, gelangt automatisch mehr Antriebsmoment an die Achse mit der besseren Traktion – bis zu 70 Prozent fließen nach vorn und bis zu 85 Prozent nach hinten. Das überarbeitete Mittendifferenzial verbessert die Fahrdynamik, sorgt für ein spürbar präziseres Kurvenverhalten und lässt das Auto insbesondere im Grenzbereich weniger untersteuern. Um das Sondermodell nochmals von anderen RS-Modellen hervorzuheben, erhält das quattro Sportdifferenzial an der Hinterachse eine speziell auf den RS 6 Avant GT ausgelegte Abstimmung. Neue Parameter legen den Fokus auf mehr Agilität und Heckbetonung im Fahrmodus „dynamic“. Kund_innen profitieren davon durch ein sportlich-neutrales und sehr präzises Fahrverhalten. Erstmals und einzig für den RS 6 Avant GT kommt ein Gewindefahrwerk serienmäßig zum Einsatz. Es legt die Trimmlage um zehn Millimeter tiefer als beim RS 6 Avant, ist manuell verstellbar und bietet eine optimale Spreizung zwischen Dynamik und Komfort.

Elektroauto als Familienwagen: Reichweite und Kaufpreis bleiben Hürden

Carwow hat Kunden in Deutschland befragt, die Kinder unter 18 Jahren im Haushalt haben. Für 43,4 Prozent sind Unterhalts- und Reparaturkosten die größte Sorge beim Autokauf, gefolgt von Kraftstoff- und Ladekosten mit 40 Prozent. Abseits finanzieller Aspekte nennen 38,3 Prozent Platzmangel als Problem. Beim nächsten Fahrzeug steht für 26,8 Prozent der Anschaffungspreis an erster Stelle. Sicherheit und Zuverlässigkeit folgen mit 21,7 Prozent, das...

22 in Argentinien gebaute Oldtimer

ID.4 gegen Tiguan: Lohnt sich der Umstieg auf Strom wirklich?

VW ID.4 oder Tiguan? Kosten, Reichweite, Wertverlust und Förderung im Vergleich – so findest du heraus, welches Kompakt-SUV zu dir passt.

Neue Abgaben: E-Auto-Fahrer könnten künftig zur Kasse gebeten werden

Rund 9,6 Milliarden Euro hat Deutschland vergangenes Jahr aus der Kfz-Steuer eingenommen. Die Summe ist seit Jahren relativ stabil. Doch das dürfte sich in naher Zukunft ändern. Im Juli waren bereits 29,3 Prozent aller neu zugelassenen Pkw Elektroautos. Der Anteil soll in den kommenden Jahren steigen. Doch Elektroauto-Fahrer zahlen bis 2035 keine Kfz-Steuer. Dem Staat werden damit also Einnahmen wegbrechen.Deutschland steht damit nicht allein....

Überarbeitete Front verleiht dem Toyota Corolla Cross Facelift einen frischen Look

Der Toyota Corolla Cross Facelift präsentiert eine überarbeitete Frontpartie, die dem SUV ein moderneres und frischeres Erscheinungsbild verleiht. Änderungen an Kühlergrill, Stoßfänger, Beleuchtung und weiteren Designelementen tragen dazu bei, die visuelle Identität des Modells weiterzuentwickeln. Dieses Video gibt einen allgemeinen Überblick über das Frontdesign des Toyota Corolla Cross Facelift und die Veränderungen, die seinen aktualisierten Charakter prägen.

Gebrauchtwagen-Check: Toyota Land Cruiser HZJ78 und HZJ79 richtig kaufen

Gebrauchte Toyota Land Cruiser HZJ78 und HZJ79 sind selten und teuer. Wir zeigen typische Kosten, Importhürden und worauf Sie bei Rost, Wartung und Getriebe achten müssen.

„Wird Zeit, die Technologie der Verbrenner zu verabschieden“: Leser zu E-Auto-Boom

Der vollständige Artikel von Jan Rosenow, auf den sich die folgende Kommentar-Analyse bezieht, ist hier verfügbar: Der E-Auto-Boom ist viel weiter, als man denktEin globaler Trend mit offenem Streitpunkt: Gastautor Jan Rosenow beschreibt wachsende E-Auto-Verkäufe, Norwegens Anreize und Chinas führende Rolle auf dem Markt. Ein großes Leserlager hält den Erfolg vor allem für staatlich gestützt und verweist auf Kosten sowie praktische Nachteile....

Porsche GT3 RS oder McLaren 765LT... Nikita brauchte für seine Entscheidung praktisch keine Sekunde

Porsche 911 GT3 RS und McLaren 765LT gehören zu den radikalsten Straßen-Sportwagen ihrer Generation. Nikita kennt seinen McLaren jedoch bereits aus rund 5.600 Kilometern eigener Erfahrung und hat sogar eine größere Tour damit absolviert. Trotz des hervorragenden Rufs des Porsche und der aktuellen Schwierigkeiten bei McLaren fällt seine persönliche Entscheidung klar aus: Der 765LT bleibt für ihn die emotionalere Wahl.

Urlaub vorbei: Diese Checks am Auto sind jetzt wichtig

Bevor es mit dem Auto in den Urlaub geht, ist eine Menge zu tun: Dies und das checken, ordentlich beladen, nichts vergessen. Und wenn die Reise vorbei ist? Dann steht wieder Arbeit am Fahrzeug an.

Der Skoda Octavia - Integration von ChatGPT, neue Displays und reichhaltigere Serienausstattung

Der aufgewertete Octavia erhält eine noch reichhaltigere Serienausstattung. Hierzu zählt beispielsweise das zentrale, freistehend integrierte 10-Zoll-Infotainmentdisplay in Kombination mit dem 10 Zoll großen Digital Cockpit. Alternativ können die Kunden erstmals ein Zentraldisplay im 13-Zoll-Format ordern. Zu einem späteren Zeitpunkt integriert Škoda den KI-basierten Chatbot ChatGPT in die digitale Sprachassistentin Laura. Damit erhalten die Kunden serienmäßig Zugriff auf vielfältige neue Funktionalitäten, die weit über die Möglichkeiten der bisherigen Sprachbefehle hinausgehen. In allen Ausführungen des Octavia gehört fortan die Zweizonen-Climatronic zum serienmäßigen Lieferumfang. Ab dem Ausstattungsniveau Selection ist auch die Phonebox an Bord, die Smartphones induktiv mit 15 Watt Leistung schnelllädt und dabei kühlen kann. An den USB-C-Anschlüssen steht mit 45 Watt nun die dreifache Leistungsabgabe zur Verfügung wie zuvor. Das schlüssellose Zugangs- und Start-Stopp-System KESSY kann nun erstmals im Octavia automatisch die Türen ver- und entriegeln, wenn sich der Fahrer mit dem Schlüssel in der Tasche mehr als 1,5 Meter vom Fahrzeug entfernt beziehungsweise sich auf weniger als 1,5 Meter nähert.

Toyota Chaser füllt die Straße bei einem massiven Burnout mit Rauch

Toyota Chaser JZX100 Umbauten stehen in dieser auf Performance ausgerichteten Zusammenstellung im Mittelpunkt, begleitet vom unverwechselbaren Sound des turboaufgeladenen 1JZ-GTE-Motors. Das Video zeigt verschiedene Chaser, darunter Drift-Setups, modifizierte Straßenautos und leistungsstarke Umbauten, die die Vielseitigkeit dieser beliebten japanischen Limousine unterstreichen. Unterschiedliche Auspuffklänge, Fahrstile und Tuning-Ansätze zeigen den Charakter, der den Chaser eng mit der Tuning-Szene verbindet. Eine klare Präsentation von JZX100-Performance, 1JZ-Sound, Drifting und modifizierten Toyota-Umbauten in Aktion.

Beste Autos für Senioren – diese Modelle empfiehlt der ADAC

Komfortabel, sicher und leicht zu handhaben – die besten Autos für Senioren überzeugen nicht unbedingt mit vielen Spielereien. Bei der Suche zählt oft anderes.

E-Autos auf dem Prüfstand: Wie klimafreundlich sind sie wirklich?

Neue Studie der TU München: E-Autos verursachen über ihren gesamten Lebenszyklus 41 Prozent weniger CO2 als Verbrenner. Wie klimafreundlich sind sie wirklich? Und wie zukunftsfähig sind E-Autos?

Der neue Honda CR-V - dynamisches Fahrerlebnis mit verbessertem Komfort und optimierten Fahreigenschaften

Bei der Entwicklung des Chassis für den neuen CR-V wurde großer Wert auf Sicherheit und Komfort für alle Fahrzeuginsassen gelegt. Das dynamischere Fahrverhalten ist das Ergebnis der Überarbeitung von Lenk- und Federungskomponenten, die das Untersteuern reduzieren und ein besseres Gefühl von Kontrolle vermitteln. Durch den Einsatz leichterer und festerer Materialien konnte die Karosseriesteifigkeit des CR-V deutlich verbessert werden. Zusätzlich wurden durch die Verstärkung der B-Säulen und der C-Säulen die Steifigkeit im Bereich der Karosserieöffnungen erhöht. Strukturelle Klebstoffe, wie sie bereits in anderen neueren Honda Modellen wie dem HR-V und dem Civic verwendet werden, kommen beim CR-V erstmals zum Einsatz und optimieren die Gesamtsteifigkeit weiter. Vorne kommt ein neuer Hilfsrahmen aus Druckguss-Aluminium zum Einsatz, der gegenüber dem Vorgänger über fünf Kilogramm Gewicht einspart. Der Wechsel auf Druckguss-Aluminium spart nicht nur Gewicht ein, sondern trägt auch dazu bei, die Steifigkeit der Aufhängungsgeometrie zu erhalten und eine konstante Aufstandsfläche für die Reifen zu gewährleisten.

Debatte zu Kostenvergleich: Rechnet sich ein E-Auto für jeden Fahrer?

Der vollständige Artikel ist hier verfügbar: E-Autos beim Fahren um 33 Prozent günstiger als BenzinerEin Bericht des ICCT sieht batterieelektrische Autos beim Fahren um 33 Prozent günstiger als Benziner und verweist auf sinkende Batteriekosten sowie hohe Kraftstoffpreise. Zugleich heißt es, die Kaufpreise in wichtigen Fahrzeugklassen hätten sich in Deutschland angenähert. Viele Leser machen die Rechnung jedoch von Heimladung, öffentlichem...