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Die besten E-Autos mit viel Reichweite unter 45.000 Euro

Günstige E-Autos mit einer hohen Reichweite sind selten zu finden. EFAHRER.com hat sich nach dieser Kombination auf die Suche gemacht und im großen Reichweitentest auf die Probe gestellt. Diese E-Autos kosten unter 45.000 Euro und kommen besonders weit.


Dieser Jaguar XJS ist ein traumhafter Restomod mit V12 und 600 PS

Vom sogenannten TWR Supercat sollen lediglich 88 Exemplare gebaut werden ...


Die besten Autos mit V8-Motor, die je gebaut wurden

V8-Autos sind eine zunehmend bedrohte Spezies. Wir feiern den besten, der je gebaut wurde


Nissan patentiert Carbon-Verbrennermotor : Ultra-Leichtbau-Motor für die Zukunft des GT-R?

Nissan hat einen Verbrennungsmotor patentiert, der zu einem großen Teil aus Carbon besteht. Das kann viele Vorteile bringen.


Fiat 1900, etwas für Reiche: Fotos eines prächtigen Exemplars

Dieses wunderbare Auto aus Turin war leider nicht für alle erschwinglich.


Schwertransport fährt sich auf Autobahn fest

Ein Schwertransporter ist zu breit, um die einspurige Fahrbahn auf der Autobahn 6 zu befahren. Er bleibt stecken und muss zurücksetzen. Gegen den Fahrer wird ermittelt.


VW ID. Buzz im Privat-Leasing : Hier den E-Bus günstig leasen

Der VW ID. Buzz im Test: Flott, standfest und mit guten Leasingangeboten – doch reicht das für einen echten Bus?


25 klassische Sportwagen zum Selbermachen


Neues E-Auto kostet nur rund 12.000 Euro: Und kommt bis zu 500 Kilometer weit

Ein günstiger Stromer vom chinesischen Hersteller BYD könnte seinen Weg auch auf deutsche Straßen finden. In seinem Heimatland kostet der Kleinwagen nur so viel wie hierzulande ein gebrauchter VW e-Up!


Deutsche Marke bot E-Autos zum Spottpreis an: Keine Werkstatt will sie warten

Der Elektroauto-Importeur Elaris hat offenbar gleich mehrere Partner in Deutschland verloren. Laut eines Medienberichts wenden sich immer mehr ab und erheben Vorwürfe gegen den Importeur.


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Auto-Ikonen! Zehn Klassiker mit zeitlosem Design

Autos gibt es viele, doch einige von ihnen sind echte Ikonen, deren Design bis heute seine Wirkung entfaltet. Diese zehn Modelle sind aus der Automobilgeschichte nicht wegzudenken.


Testfahrt: Ist der Xiaomi SU7 ein Porsche-Killer?

Seit der Smartphone-Gigant Xiaomi kurz vor dem Jahreswechsel sein erstes Elektroauto präsentiert hat, spricht in China kein Autokäufer mehr von etwas anderem als dem SU7. Zu Recht? Erste Testfahrt mit Infos und Preis.


Autoindustrie: Hat sich Mercedes verkalkuliert?

Die Gewinne bröckeln, der Absatz von Modellen im Top-Segment geht deutlich zurück. In Stuttgart fragt man sich, ob die Luxus-Strategie zu ambitioniert war. Doch auch andere deutsche Hersteller schwächeln - aus unterschiedlichen Gründen.


Yamaha MT-07 mit Automatik-Patent: Yamaha meldet automatische Schaltung zum Patent an

In 2 Patentanmeldungen behandelt Yamaha eine automatisierte Schaltung und Kupplung am Beispiel des CP2-Motors der MT-07, Ténéré, Tracer 7 und R7. Die Details sind allerdings ernüchternd.


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Lamborghini Urraco: Fotos von einem Juwel, das nur wenige besitzen

Er wurde von 1972 bis 1979 von Lamborghini produziert.


10 Oldtimer, die von den Toten auferstanden sind


Mercedes EQS kriegt eine neue Nase: Und er schafft nach dem Facelift 800 km

Der Mercedes EQS bekommt 2024 ein Facelift. Das Luxusmodell wurde bislang kritisiert für den Komfort und die Nase. Das soll sich jetzt ändern, obendrein gibt's mehr Reichweite. EFAHRER hat alle Details zum neuen EQS.


Rangliste: die längsten Autos, die je von jedem großen Autohersteller gebaut wurden

Ein Blick auf einige der größten Autos, die jemals gebaut wurden


Hyundai, Fiat, Smart, BMW - Schon ab 2000 Euro - die beliebtesten Kleinwagen-Schnäppchen

Es gibt immer weniger neue Kleinwagen auf dem Markt. Dafür wächst der Gebrauchtwagenmarkt und auch die Preise geben endlich nach. Mobile.de hat exklusiv für FOCUS online die beliebtesten Kleinwagen mit Benzin- und Elektroantrieb ermittelt.


Der Mazda6 aus der Zukunft


Das sind die zuverlässigsten und unzuverlässigsten Autos


Mit dem #5 wächst Smart zu ungeahnter Größe

Von wegen minimalistischer Großstadt-Knirps! Seit die Chinesen bei Smart das Sagen haben, wachsen die Modelle beständig – mit dem Concept #5 sogar bis in die Mittelklasse.


Die 15 Elektroautos mit der größten Reichweite


"Der wirkt nicht billig": Experte ist von 10.000-Euro-E-Auto erstaunt

BYD schockt die Konkurrenz auf dem heimischen Markt immer wieder mit Kampfpreisen für E-Autos. Der Seagull, ein Kleinwagen in Polo-Größe, knackt in China sogar die 10.000-Euro-Grenze. Autoexperten testen den Stromer und fragen: Ist der kleine Viertürer nur billig oder hat er auch Potenzial?


Bittere Bilanz: Diese Autos stoßen viermal so viel CO2 aus wie gedacht

Es ist kein Geheimnis, dass Plug-in-Hybride im Realbetrieb meist mehr CO₂ ausstoßen als auf dem Papier. Dennoch sind diese Zahlen schockierend: Laut EU-Daten aus Verbrauchsmessgeräten stoßen Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge ganze 350 Prozent mehr Klimagase aus als die Labortests vorgeben.


Elektroautos von Renault: Retten uns die kleinen Franzosen?

Ein Haupt­problem der Verkehrswende: Bisher sah kaum ein E-Auto so aus, dass man dachte: Das muss ich unbedingt haben. Aber in Frankreich wird gerade die Tradition des klug gemachten, bezahlbaren Wagens für das Volk wiederentdeckt.


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Mercedes stattet die S-Klasse mit neuen Funktionen aus, lackiert zwei neue Farben und bietet ein Streaming von Sony an. Alle Änderungen im Detail hier.


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Was der neue Ford Tourneo Courier alles auf dem Kasten hat

Quadratisch, praktisch, gut: Weil immer mehr Vans vom Markt verschwinden, sind Kleintransporter für Familien oft die erste Wahl. Das will uns jetzt auch der neue Ford Tourneo Courier beweisen.


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Hyundai Ioniq 6: Reichweite, Preis und Innenraum

Mit dem Ioniq pflegt Hyundai eine ganze Modellreihe – unter anderem den Hyundai Ioniq 6. Wir verraten mehr über die Eigenschaften des Wagens. Bei Hyundai läuft alles rund – zumindest, wenn ihr euch den Ioniq 6 anschaut. Die vollelektrische Version sieht ganz anders aus als der Ioniq 5 oder der Kona, bei denen ein eher kantiges Design den Ton angibt...


Der neue Volkswagen ID. CODE - Die Weltpremiere

Volkswagen zeigt auf der Auto China 2024 in Peking mit der Weltpremiere des ID. CODE einen ersten Ausblick auf eine vollkommen neue SUV-Generation, eine neue Designsprache für China und eine neue Technologiegeneration. Entwickelt wurde das Concept Car gezielt für die Volkswagen Kunden in China. Volkswagen interpretiert das SUV-Design mit dem ID. CODE komplett neu und bereichert es im Zeitalter der Elektromobilität um eine faszinierend souveräne Dynamik. Mit seinen kraftvoll-klaren und fluiden Flächen erinnert der ID. CODE eher an einen Gran Turismo als an ein SUV der Fünfmeterklasse. Das Exterieur ist zugleich eine Projektionsfläche für KI-gestützte Licht- und Display-Systeme der nächsten Generation – intuitiv nutzbare Schnittstellen für eine intelligente Kommunikation zwischen Mensch und Maschine. In dieses Bild passt der neu konzipierte Lebensraum an Bord des ID. CODE, in dem sich die reale und virtuelle Welt zu einem neuen Mobilitätserlebnis verbinden. Das elektrisch angetriebene Concept Car kann sowohl konventionell gefahren als auch autonom nach Level 4 genutzt werden. Da der ID. CODE – faszinierender als je zuvor erlebbar – mit dem Fahrer, den Passagieren und dem Umfeld interagiert, wird das Leben mit diesem Volkswagen zu einem völlig neuen automobilen Erlebnis.


ADAC Hockenheim Historic: Die 5 tollsten Tourenwagen der goldenen DTM-Jahre

Mitte der 80er-Jahre wuchs das Interesse der Fans und der Autohersteller an einer Amateur-Rennserie namens Deutsche Produktionswagenmeisterschaft. Das Ergebnis waren packende Rennen und grandiose Tourenwagen. Wir zeigen die fünf spannendsten Autos der goldenen DTM-Jahre.


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Wohin mit den ganzen E-Autos?

Der sinkenden Verkauf von Autos mit elektrischem Antrieb hat auch Folgen, auf die man nicht sofort kommt: Weil mehr Autos aus Übersee importiert als zurzeit verkauft werden, müssen viele Wagen in Häfen geparkt werden.


Plug-In-Hybride - Es ist nicht der Diesel - diese Verbrenner-Technik feiert ein Comeback

Die Sache mit den Hybriden hatte sich für viele Autohersteller fast schon erledigt – zumindest gedanklich. Doch die Realität sieht anders aus. Insbesondere auf dem größten Automarkt der Welt.


Wie schlägt sich der Cybertruck von Tesla im Fahrtest?

In Amerika werden die ersten futuristischen Pick-ups geliefert. Eine Testfahrt zeigt, dass man Kompromisse machen muss, wenn man überall im Zentrum des Interesses stehen will.


Autobauer: General Motors kommt zurück nach Deutschland – mit E-Auto Lyriq

Das Elektro-SUV soll im Direktvertrieb angeboten werden und den deutschen Premiumherstellern Konkurrenz machen. Im Interview erklärt GM-Europachefin Jaclyn McQuaid die Pläne. Sieben Jahre ist es her, dass General Motors (GM) Deutschland verlassen hat. 2017 verkaufte der angeschlagene US-Autoriese nach fast 90 Jahren seine Tochter Opel an den heutig...


Mazda CX-80: Darf's noch etwas mehr sein?

Mit dem CX-80 präsentiert Mazda den großen Bruder des CX-60. Das neue Top-SUV kommt entweder mit einem Plug-in-Hybrid-Benziner oder einem Diesel, aber immer mit drei Sitzreihen. Bilder, Daten, Preis.


Rangfolge: die am längsten lebenden Motoren

Der Fortschritt in der Automobilbranche ist so rasant, dass man meinen könnte, die Hersteller würden ständig neue Motoren entwickeln.


Schon gesehen, Herr Musk? China-Hersteller präsentiert einen Tesla Cybertruck-Klon:

Auf einer chinesischen Messe wurde ein Auto vorgestelllt, das dem Tesla Cybertruck zum Verwechseln ähnlich sieht. Billiger Abklatsch oder neue Innovation?


Mit Vollhybrid in die Lücke: Renault Symbioz - neuer Crossover für Familien und Firmen

Die Kompaktklasse, auch C-Segment genannt, macht in der EU etwa 39 Prozent des Autoabsatzes aus. Deshalb vergrößert Renault jetzt sein Angebot: Mit dem neuen Symbioz peilt der französische Autohersteller Familien und die Flottenkundschaft an.


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Vom SUV bis zum Van: Warum werden Autos immer größer?

Auto-Hersteller verdienen mit großen Fahrzeugen das meiste Geld. Vor allem SUV sind bei vielen Menschen beliebt, andere kritisieren die XXL-Schlitten. Wieso ist der Trend zu immer wuchtigeren Autos ein Problem?