In punkto Elektroauto hat China weltweit die Nase vorne – sei es im Bereich Technik oder Produktion. Das beweist nun auch nochmals der Hersteller Dongfeng.
Dongfeng ist eine etablierte Automarke aus China. Seit 1969 produziert und entwickelt der Hersteller Kraftfahrzeuge verschiedener Größen. Mitte der 2000er begann er damit, Elektroautos in das Sortiment aufzunehmen. Im März 2024 brachte das Unternehmen das innovative eπ 007 auf den Markt.
Nun hat Dongfeng eine noch revolutionärere Variante dieses Modells angekündigt: Das erste Serien-Elektroauto mit vier Radnabenmotoren. Die kürzlich bei der chinesischen Zulassungsbehörde MIIT eingereichten Unterlagen zeigen die technischen Details dieser Weltneuheit.
Das Besondere: Anstelle eines herkömmlichen Antriebsstrangs sitzt in jedem Rad ein eigener Motor mit 100 Kilowatt Leistung – zusammen 400 Kilowatt (536 PS). Hinter dieser innovativen Technik stecken Axialfluss-Radnabenmotoren, hergestellt von Shanghai Automobile Electric Drive.
Diese Motoren übernehmen nicht nur den Antrieb, sondern auch die Bremsfunktion. Das Fahrzeug verzichtet komplett auf herkömmliche mechanische Bremsen mit Scheiben, Belägen oder Sätteln. Stattdessen kommt ausschließlich eine magnetische Bremsung zum Einsatz, die eine sehr präzise Steuerung der Verzögerung (Abbremsung) ermöglicht.
Durch die individuelle Steuerung der magnetischen Bremskraft an jedem Rad verbessert sich die Traktion und das Fahrverhalten wird optimiert. Die Energierückgewinnung beim Bremsen steigt laut CarNewsChina dabei um etwa 25 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen Systemen.
Zudem entfallen durch die Radnabenmotoren viele konventionelle Komponenten wie Kardanwellen und Antriebswellen. Dies reduziert das Gewicht und senkt den Wartungsaufwand erheblich.
Während das normale eπ 007 bereits seit März 2024 verkauft wird, ist die neue Variante mit Radnabenmotoren noch nicht erhältlich. Wann genau der Verkauf dieses wegweisenden Modells startet, ist derzeit noch nicht bekannt.
Quellen: CarNewsChina, Dongfeng
2025-11-14T09:33:28Z