Seit dem 7. Juli gelten neue EU-Regelungen, die das Autofahren grundlegend verändern könnten. Es betrifft bestimmte Systeme, die in jedem Neuwagen enthalten sein müssen.
Intelligent Speed Assistance (ISA), also ein cleveres Assistenzsystem, das über die gefahrene Geschwindigkeit in Autos wacht, ist kein komplett neues Thema für Autofahrer. Schon seit dem 6. Juli 2022 gilt die EU-Verordnung 2021/1958 für neue Fahrzeugtypen in Europa. Jetzt greift die nächste Stufe.
Neu zugelassene Autos müssen ab dem 7. Juli 2024 mit ISA ausgestattet sein. Der Assistent weist Autofahrer durch akustische oder optische Signale auf Überschreitungen des Tempolimits hin.
Auch eine automatische leichte Gaswegnahme, bei der das Gaspedal leicht nach oben gegen den Fuß drückt oder vibriert, kann der Assistent in entsprechenden Fahrsituationen ausführen.
Doch das war es längst noch nicht, die neuen Vorschriften sehen noch weitere verpflichtende Assistenzsysteme vor, etwa eine Blackbox, die im Falle von Unfällen Daten liefern soll sowie eine Vorbereitung für sogenannte Alcolocks. Damit sollen sich alkoholempfindliche Wegfahrsperren nachrüsten lassen.
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Die Idee hinter ISA ist gut und Hinweise auf überhöhte Geschwindigkeit sind nützlich, am Ende entscheidet aber der Mensch. Der Assistent begrenzt die Geschwindigkeit nicht und bremst zu schnelle Autos auch nicht aktiv ab. Fahrer sind weiterhin verantwortlich und können übersteuern.
Ein wichtiges Detail: Die Abschaltung von ISA klappt nicht dauerhaft. Das ist vor allem dann nervig, wenn das System Fehler macht und zum Beispiel falsche Kartendaten nutzt oder über Kameras Verkehrszeichen nicht korrekt erkennt. Was möglich ist: ISA kann bei jedem Neustart des Fahrzeugs deaktiviert werden. Die Einstellung gilt aber immer nur für die aktuelle Fahrt.
Im Regelwerk heißt es dazu: Der ISA muss bei jeder Aktivierung des Hauptkontrollschalters des Fahrzeugs wieder in den Normalbetrieb versetzt werden. Die automatische Reaktivierung des ISA kann vom Öffnen der Fahrertür abhängig gemacht werden.
Doch ab dem 7. Juli 2024 sind noch weitere Assistenzsysteme Pflicht bei Neuzulassungen:
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