JEDER 6. NEUWAGEN EIN E-AUTO: IN EUROPA IST DEUTSCHLAND DAMIT GUTES MITTELMAß – ABER EIN LAND HäNGT ALLE ANDEREN MEILENWEIT AB

Beim Anteil der E-Autos liegt Deutschland leicht über dem Durchschnitt der EU.

In Deutschland war im vergangenen Jahr etwa jedes sechste neu zugelassene Auto rein elektrisch. Der Anteil der E-Autos an den Erstzulassungen betrug 18,4 Prozent. Er lag damit auch über dem EU-Durchschnitt von 14,6 Prozent. Diese Zahlen nannte das Statistische Bundesamt.

Damit lag der Anteil der E-Autos an den Neuzulassungen in Deutschland 2023 zum Vorjahr nur um, 0,6 Prozentpunkte. Dieser Trend hat sich im laufenden Jahr aber bisher nicht fortgeführt: Dem Kraftfahrt-Bundesamt zufolge haben nur noch 12,7 Prozent der zwischen Januar und August neu zugelassenen Autos einen reinen Elektroantrieb. 

In den Zahlen der EU ist ein klares Nord-Süd-Gefälle erkennbar. Innerhalb der EU sind Schweden, Dänemark und Finnland mit Elektroanteilen von mehr als einem Drittel führend. Die wenigsten neuen Elektroautos wurden hingegen in Kroatien (2,6 Prozent) und der Slowakei (2,9 Prozent) zugelassen.

Einsamer Spitzenreiter in Europa ist aber Norwege. Dort waren 2023 bereits 81,2 Prozent aller Neuzulassungen E-Autos. Es folgt mit Island ein weiteres Nicht-EU-Land mit einem Anteil von 52,8 Prozent.

Unabhängig von der Antriebsart verzeichnet Deutschland einen vergleichsweise hohen Anteil neuer Autos. Hierzulande sind 14,8 Prozent der rund 49,1 Millionen Pkw jünger als zwei Jahre. Eine höhere Quote erzielt nur Luxemburg mit 19 Prozent. Besonders viele alte Autos gibt es in Rumänien, Finnland und Estland, wo jeweils jedes dritte Auto älter als 20 Jahre ist.

Weltweit stockt die Nachfrage nach E-Autos

Das Wachstum der weltweiten Nachfrage nach Elektroautos verlangsamt sich deutlich. Mögliche Käufer sehen vor allem eine unzureichende Reichweite von E-Autos und die Ladeinfrastruktur als Hindernis – auch in Deutschland. Das geht aus dem E-Auto-Jahresbericht des Beratungsunternehmens EY hervor. Der „EY Global Mobility Consumer Index“ basiert auf Antworten von 19.000 Befragten in 28 Ländern.

Weltweit ist die Kaufabsicht für Elektrofahrzeuge nur noch leicht gestiegen. Das Wachstum verlangsamt sich deutlich. Zwischen 2020 und 2023 war die Kaufabsicht noch von 30 auf 55 hochgeschnellt. In Deutschland bleiben Autokunden besonders skeptisch. Ihre Hauptsorge gelten dabei eher praktischen als wirtschaftlichen Fragen.

Mit Material von dpa.