Wer sich ein neues Auto kauft, sollte wissen, unter welchen Umständen ein PKW auch wirklich als "neu" gilt. Lassen Sie sich also nicht austricksen.
Ein neues iPhone kommt aus einer eingeschweißten Verpackung, ein neues Fahrrad wird für Sie erstmals montiert und eine neue Waschmaschine muss man aus der in der Fabrik verpassten Schutzhülle schälen. Bei einem Neuwagen ist das anders.
Denn klar ist: Jeder Wagen wird zumindest über kurze Strecken bewegt, bis er beim Händler steht und hat darum schon ein paar Kilometer auf dem Tacho. Doch wie lange gilt ein als Neuwagen angepriesenes Fahrzeug tatsächlich als neu und wie sieht es mit Tageszulassungen oder Vorführfahrzeugen aus?
Auf der Suche nach einem neuen "Gebrauchten"? Dann hilft die Mängelliste der Gebrauchtwagen-Checkliste des ADAC.
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Der Automobilclub ACE klärt auf:
Vorführwagen dürfen nicht als Neuwagen verkauft werden, da sie bereits auf den Händler zugelassen und in der Regel für Probefahrten von Kunden genutzt wurden.
Eine Tageszulassung ist ein Sonderfall: Wurde ein Fahrzeug, das einen Kilometerstand von weniger als zehn aufweist, nur für einen oder wenige Tage auf den Händler zugelassen, spricht man von einer Tageszulassung.
Ein Fahrzeug mit Tageszulassung hat zwar einen Vorbesitzer, gilt in der Regel aber als Neufahrzeug – vorausgesetzt
Wichtig: Eine Tageszulassung kann Auswirkungen auf die Laufzeit der Neuwagengarantie haben. Anders als Neuwagen müssen diese Pkw nicht nach drei Jahren, sondern bereits nach zwei Jahren zur Hauptuntersuchung. Änderungen gibt es auch bei der Gewährleistungsfrist. Bei Neuwagen beträgt sie zwei Jahre, bei einem Gebrauchtwagen kann sie auf ein Jahr verkürzt werden.
Wurde ein Fahrzeug fälschlicherweise als "fabrikneu" verkauft, können Käufer gesetzliche Gewährleistungsrechte geltend machen. Dazu zählen Minderung, Rücktritt vom Kaufvertrag oder Schadenersatz.
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