Mazda, bisher in Europa nicht für sein Engagement in der Elektromobilität bekannt, bringt in China eine vollelektrische Oberklasse-Limousine auf den Markt. Die Produktion des Mazda EZ-6, in Zusammenarbeit mit Changan, startet am 17. Juli. Diese Einführung könnte ein Wendepunkt für Mazda in der Elektromobilitätsbranche sein.
Der Mazda EZ-6 basiert technisch auf dem Deepal SL03, einer Limousine der Changan-Gruppe. Trotz dieser Verwandtschaft setzt der Mazda EZ-6 eigene Akzente, insbesondere durch seine markante Front mit dreidimensionalem Kühlergrill und schlanken Scheinwerfern. Es handelt sich um eine Schräghecklimousine mit coupéartigem Design und einer Dachlinie, die in die Heckklappe übergeht. Mit einer Länge von 4,92 Metern übertrifft der Mazda EZ-6 seinen technischen Bruder und bietet ein etwas luxuriöseres Innenraumdesign, einschließlich eines LCD-Instrumentenbildschirms und eines 14,6-Zoll-Infotainment-Bildschirms.
Der Elektroantrieb des Mazda EZ-6 wird eine Leistung von 190 kW (258 PS) haben. Konkrete Informationen zur Batteriegröße und Reichweite sind bis jetzt nicht verfügbar, jedoch wird der Marktstart des Fahrzeugs in den kommenden Monaten erwartet. Die Preise werden voraussichtlich leicht über denen des Deepal SL03 liegen, dessen Basisversion in China etwa 125.000 Yuan (ca. 15.800 Euro) kostet.
Interessanterweise bietet Mazda neben der vollelektrischen Version auch eine Plug-in-Hybrid-Variante an. Diese Entscheidung zeigt, dass Mazda weiterhin auf eine Mischstrategie setzt und nicht vollständig auf Verbrennungsmotoren verzichten möchte. Diese Strategie könnte Mazda helfen, verschiedene Marktsegmente abzudecken und gleichzeitig die Elektromobilität voranzutreiben.
Leider wird der Mazda EZ-6 vorerst ausschließlich in China erhältlich sein. Ein Grund dafür ist, dass das Modell lokal in China entwickelt und produziert wird, was einen Export nach Europa, die USA oder Japan ausschließt. Stefan Grundhoff von Elektroauto-News.net betont, dass der elegante EZ-6, trotz seines attraktiven Designs, nicht für den internationalen Markt vorgesehen ist. Diese Entscheidung könnte für europäische Mazda-Fans enttäuschend sein, zeigt aber auch die Bedeutung des chinesischen Marktes für die Automobilindustrie.
Die Einführung des Mazda EZ-6 markiert einen wichtigen Schritt für Mazda in der Elektromobilitätsbranche. Obwohl das Modell vorerst nur in China erhältlich sein wird, zeigt es das Potenzial und die Richtung, in die sich Mazda bewegen könnte.
Basierend auf Inhalten von www.elektroauto-news.net
2024-07-24T15:03:41Z dg43tfdfdgfd