NIO ET9: DIESES AUTO SCHüTTELT DEN SCHNEE EINFACH AB - UND üBERZEUGT MIT WEITEREN INNOVATIVEN FEATURES

Nio präsentiert den ET9, ein E-Auto, mit besonderen Fähigkeiten.

Nio hat sein neues Elektro-Flaggschiff vorgestellt. Der ET9 soll 2025 auf den Markt kommen und mit Premium-Elektroautos von BMW und Mercedes mithalten können. Denn der ET9 bietet zahlreiche innovative Features, darunter auch ein einzigartiges Schüttelfeature. (Lesen Sie mehr: Xiaomi stellt mit dem SU7 das erste Elektroauto der Marke vor)

Der ET9 von Nio überzeugt mit innovativer Technologie und beeindruckender Optik

Mit einer Systemleistung von 520 kW (707 PS) und einer fortschrittlichen Full-Domain 900V-Architektur bietet Nio ET9 ein Fahrerlebnis auf höchstem Niveau. Die 900-Volt-Technologie ermöglicht darüber hinaus extrem schnelles Laden mit bis zu 600 kW. So ist es dem Fahrer möglich, innerhalb von nur fünf Minuten eine Reichweite von bis zu 255 Kilometern zu erzielen. Zusätzlich bietet der ET9 eine sehr gute Batterietausch-Infrastruktur, die in kürzester Zeit einen komplett vollen Akku zur Verfügung stellt.

Das Schüttel-Feature des Nio ET9

Als spannendes Extra verfügt der Wagen über eine innovative Funktion, die es dem Fahrzeug ermöglicht, sich selbstständig von Schnee zu befreien. Ein veröffentlichter Clip zeigt, wie das Fahrgestell des ET9 seitwärts wackelt, um den Schnee abzuschütteln. Die Hydraulik kann dabei an allen vier Reifen separat gesteuert werden.

Auch demonstrierte Nio bereits in anderen Videos die Fähigkeit des Fahrzeugs, Stöße effektiv zu dämpfen – trotz fragiler Fracht auf der Motorhaube. Diese beeindruckende Technologie zeigt, dass der Nio ET9 nicht nur innovative Features bietet, sondern auch in Bezug auf Komfort und Fahrverhalten überzeugt.

Ein dritter Clip macht deutlich, dass Passagiere und Fracht bei Stößen kaum etwas spüren dürften.

Luxuriöses Interieur macht den Nio ET9 zu einer echten Konkurrenz im Luxussegment

Im Inneren des ET9 erwartet die Passagiere ein Höchstmaß an Komfort und Technologie. Große Bildschirme, ein intelligentes Chassis-System und zahlreiche Assistenzsysteme bieten eine erstklassige Fahrerfahrung. Nio hat zwar das Armaturenbrettdesign noch nicht vollständig gezeigt, aber großzügig die luxuriösen Details des hinteren Passagierbereichs geteilt: Die erstklassigen Rücksitze des ET9 bieten bis zu 45 Grad verstellbare Rückenlehnen, extrabreite Sitzkissen und elf zusätzliche Anpassungsfunktionen. Außerdem verfügt das Auto über sieben elektrische Sonnenschutzrollos.

Weitere Ausstattungsmerkmale sind ein Acht-Zoll-Tablet-Bildschirm zwischen den Sitzen, ein elektrisch betriebener Kühlschrank und zwei 14,5-Zoll-AMOLED-Bildschirme an der Rückseite der Vordersitze. Statt eines traditionellen Armaturenbretts verwendet der ET9 ein Head-up-Display und einen 15,6-Zoll-Tablet-Bildschirm auf der Mittelkonsole. Nio erwähnt auch ein ausfahrbares Lenkraddesign für die intelligente Pilotfunktion. Das mit Abstand spektakulärste Detail dürfte aber das zweigeteilte Dachfenster mit integrierter Lichtleiste sein. (Auch interessant: Die meistverkauften Autos der Welt)

Preis und Verfügbarkeit des Fahrzeugs

Nio stellt mit dem ET9 ein Elektroauto im obersten Segment vor und tritt damit in direkte Konkurrenz zum Tesla Model S. Dabei fordert das Unternehmen nicht nur Teslas Flaggschiff heraus, sondern konkurriert auch mit Modellen wie dem BMW i7 und dem Mercedes EQS. Ab einem Preis von etwa 102.000 Euro erhalten Kunden ein E-Auto mit einer Länge von 5,32 Metern, einem Radstand von 3,25 Metern, sowie zwei komfortablen Executive-Sitzen im Fond und einem Fastback-Heck. Die Auslieferung des ET9 wird voraussichtlich erst nach 2025 in China und frühestens anderthalb Jahre später in Europa erfolgen.

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