Renault-Töchter zeigen Entwicklungen für Recycling, Reparatur und Wiederaufbereitung

The Future is Neutral, eine Tochter der Renault Group und des Umweltdienstleisters SUEZ, stellt auf der Automechanika in Frankfurt/Main sein Kreislaufwirtschaftsmodell für Automobilhersteller und -zulieferer vor. Gemeinsam mit seinen Tochtergesellschaften The Remakers, Gaia, Indra Automobile Recycling und Opisto präsentiert das Unternehmen Angebote für Wiederaufbereitung, Recycling, Reparatur und Wiederverwendung. Ein Schwerpunkt liegt auf...

25 Supercoupés der 1980er Jahre

Wie gut klingt der BMW M5 V10 bei einem Burnout?

Diese Burnout-Compilation vereint eine Auswahl an Hochleistungsautos mit Fokus auf Reifenrauch, Motorsound und spektakulären Fahrszenen. Das Video zeigt eine Mischung aus exotischen und starken Fahrzeugen, darunter Lamborghini, Ferrari, Viper SRT, Mercedes-AMG und BMW M5, mit Donuts, Beschleunigung und kontrollierten Reifen-Drifts. Weitere Highlights sind der Klang und die Performance von Modellen wie dem BMW M5 E60 V10, dem C63 AMG und dem Audi S8 V10. Im Mittelpunkt stehen der visuelle Reiz starker Motoren, der Sound der Auspuffanlage und die besondere Ausstrahlung von Performance-Autos. Ein Einblick in die Welt der Supersportwagen, den Charakter von Muscle Cars und den Nervenkitzel leistungsstarker Fahrzeuge in Aktion.

Was ist schneller, der ABT RS6 oder der Ferrari 812 Superfast?

Der Ferrari 812 Superfast trifft im direkten Drag Race auf den ABT RS6 Johann Abt Signature Edition und stellt italienische V12-Power gegen deutsche V8-Turbo-Performance. Zusammen bringen beide Fahrzeuge rund 1600 PS auf die Strecke und zeigen, wie unterschiedlich extreme Leistung umgesetzt werden kann. Der Ferrari setzt auf einen hochdrehenden Zwölfzylinder und klassischen Supersportwagen-Charakter, während der RS6 mit massivem Drehmoment, Allradantrieb und Tuning-Power kontert. Im Mittelpunkt stehen Beschleunigung, Sound und das direkte Duell auf der Geraden. Ein kompakter Vergleich zweier Hochleistungsfahrzeuge mit völlig unterschiedlichem Konzept.

PTS-Sonderfarbe, 585 PS und lückenlos bei Porsche gewartet... Trotzdem will Hamid keine 160.000 Euro zahlen

Hamid sucht für Alex einen Porsche 991.2 Turbo S Cabrio und findet ein außergewöhnlich gepflegtes Exemplar in PTS Fashion Grey. Rund 45.000 Kilometer, komplette Porsche-Historie und ein überraschend guter Zustand sprechen für das Auto. Doch bei einer Preisvorstellung um 160.000 Euro beginnt die eigentliche Herausforderung: die Verhandlung.

Hyundais neuer Kompakt-Stromer für 159 Euro: Der Ioniq 3 tritt gegen den ID.3 an

Hyundais neuer Kompakter bringt Technik mit, die andere in Pakete packen, und steht schon vor der Auslieferung im Leasing. Für Wenigfahrer mit Förderanspruch wird es interessant. Ein neuer Hyundai mit 147 PS, robustem LFP-Akku und einem Autobahnassistenten, der in dieser Klasse sonst Aufpreis kostet, für 159 Euro im Monat: Der Ioniq 3 ist Hyundais Angriff auf die Golf-Klasse, seit Kurzem bestellbar und ab Oktober im Handel. Im Leasing gibt es...

Beste Autos für Senioren – diese Modelle empfiehlt der ADAC

Komfortabel, sicher und leicht zu handhaben – die besten Autos für Senioren überzeugen nicht unbedingt mit vielen Spielereien. Bei der Suche zählt oft anderes.

Wie ein vergessener Ferrari 50 Jahre lang herumstand – und dann 16,3 Millionen Euro erzielte

Einige der größten Autos Europas verbrachten Jahrzehnte unter Staub, Trümmern und Garagenkram, bevor jemand ihren wahren Wert erkannte. Ein vergessener BMW M1, ein Ferrari für 16,3 Millionen Euro, einer von nur 29 Mercedes 300 SL Alloy Gullwings und sogar ein französisches Auto mit Propeller beweisen, dass der nächste Millionenfund noch immer in einer Scheune versteckt sein könnte.

E-Autos auf dem Prüfstand: Wie klimafreundlich sind sie wirklich?

Neue Studie der TU München: E-Autos verursachen über ihren gesamten Lebenszyklus 41 Prozent weniger CO2 als Verbrenner. Wie klimafreundlich sind sie wirklich? Und wie zukunftsfähig sind E-Autos?

Im Mercedes C220 bei einer Autobahn-Beschleunigungsfahrt

Der Mercedes C220 CDI W205 wird in einer Onboard-Perspektive während einer Autobahn-Beschleunigung gezeigt, mit Fokus auf Diesel-Kickdown, gleichmäßige Leistungsentfaltung und die reale Fahrperformance auf der Autobahn. Das Video zeigt das Fahrerlebnis aus dem Innenraum, während die C-Klasse auf der freien Strecke an Tempo gewinnt. Statt eines vollständigen Tests liegt der Schwerpunkt auf Gasannahme, Motorverhalten und dem entspannten Charakter der Diesel-Limousine beim zügigen Cruisen. Ein direkter Blick auf Mercedes-Benz Performance, Onboard-Fahren und alltägliche Autobahn-Beschleunigung aus Sicht des Fahrers.

Zu schwer und schwer zu löschen: Carrefour sperrt E-Autos aus

Fahrer von Elektroautos dürfen ihre Fahrzeuge in Belgien nicht mehr auf einem der 18 Parkplätze abstellen, die auf den Dächern von Carrefour-Geschäften eingerichtet sind. Doch weder Experten noch Betreiber mehrstöckiger Parkhäuser sehen bislang Gefahren, die ähnliche Beschränkungen rechtfertigen würden.

Macht Wingless den GT2 RS noch schneller?

Der Wingless Porsche GT2 RS MR jagt mit einem extremen Ziel über die Strecke: 360 km/h ohne den charakteristischen großen Heckflügel. Der GT2 RS kombiniert einen 3,8 Liter Biturbo Sechszylinder mit enormer Leistung und einem kompromisslosen Performance Konzept, während die Manthey Racing Komponenten den ohnehin extremen Porsche noch stärker auf maximale Fahrdynamik ausrichten. Für diesen Highspeed Einsatz steht jedoch vor allem die Wingless Konfiguration im Mittelpunkt. Beschleunigung, Stabilität, Aerodynamik und das Verhalten bei extrem hohen Geschwindigkeiten zeigen, was passiert, wenn ein GT2 RS MR Richtung 360 km/h fährt. Das Ergebnis ist ein außergewöhnlicher Porsche, der Rennstrecken DNA mit einer kompromisslosen Jagd nach Topspeed verbindet.

Fünf-Meter-SUV zum Golf-Preis

Fünf Meter lang, mit Schnorchel, Leiterrahmen und Differenzialsperren: Das Sondermodell des GWM Haval H9 sieht aus wie ein echter Geländewagen und kostet trotzdem weniger als ein VW Golf.

Ferrari SF90 Stradale zieht Fotografen auf einer Waldstraße an

Ein dunkelgrauer Ferrari SF90 Stradale fährt über eine von Bäumen gesäumte Waldstraße und zieht die Aufmerksamkeit mehrerer Fotografen auf sich, die mit Kameras am Straßenrand positioniert sind. Die markanten vier quadratischen Rückleuchten, das Heckdesign mit ausgeprägten Flügelstützen und der luftige Motoransaugkanal im Periskop-Stil unterstreichen seinen Status als Ferraris erster Plug-in-Hybrid-Supersportwagen, der einen Twin-Turbo-V8 mit Elektromotoren für Allradleistung kombiniert. Kahle Winterbäume säumen beide Seiten der schmalen Straße und erzeugen einen tunnelartigen Effekt, während das Auto durch die Szene fährt. Auch ein Radfahrer und eine kleine Gruppe von Zuschauern sind nahe der Baumlinie zu sehen, was das Publikum am Straßenrand ergänzt, das von der markanten Gestaltung und dem Ruf des SF90 als eines von Ferraris technologisch fortschrittlichsten Modellen angezogen wird. Am Rand des Bildes ist zudem teilweise ein weiteres dunkles Fahrzeug zu sehen, was darauf hindeutet, dass es sich um einen größeren Konvoi oder ein Treffen von Auto-Enthusiasten handeln könnte. Solche Momente sind bei seltenen Hybrid-Hypercars wie dem SF90 keine Seltenheit, denn schon eine Fahrt über eine landschaftlich reizvolle Strecke reicht aus, um eine ganze Gruppe von Auto-Sichtungsfans anzulocken.

Gebrauchtwagen-Check: Toyota Land Cruiser HZJ78 und HZJ79 richtig kaufen

Gebrauchte Toyota Land Cruiser HZJ78 und HZJ79 sind selten und teuer. Wir zeigen typische Kosten, Importhürden und worauf Sie bei Rost, Wartung und Getriebe achten müssen.

Abarth 695 schreit unter Volllast in Monza

Der 500-PS-Abarth 695 Biposto Time-Attack-Wagen attackiert Monza mit kreischender Abgasanlage, aggressiven Turbogeräuschen und brutalen Flat-Foot-Schaltvorgängen, eingefangen aus der Onboard-Perspektive. Mit enormer Leistung in so einer kompakten Plattform wird jede Beschleunigung bei Vollgas zu einem intensiven Erlebnis, während der Abarth durch die Gänge zieht und auf den schnellen Abschnitten von Monza rasch Tempo aufbaut. Beim Flat-Foot-Shifting kann der Fahrer bei den Hochschaltungen das Gaspedal voll durchgedrückt lassen, wodurch schnelle Gangwechsel mit explosiven Auspuffklängen und gnadenloser Beschleunigung entstehen. Von harten Starts und Turboaufbau bis zu starkem Bremsen, Herunterschalten und Hochgeschwindigkeitsfahrten fängt die Onboard-Perspektive den rohen Charakter dieses extremen Time-Attack-Umbau ein. Für Fans des Abarth 695 Biposto, 500-PS-Umbauten, Time-Attack-Autos, Flat-Foot-Shifting, Turbogeräusche, kreischender Auspuffanlagen, Onboard-Racing, Monza, schneller Gangwechsel und getunter Abarth-Performance bietet das pure Kleinwagen-Drama.

Mindestens 800 PS, limitiert und maximal 15 Jahre alt... Selbst mit 2 Millionen wird die Suche schwierig

Ein Kunde gibt Hamid ein Budget von über zwei Millionen Euro und verlangt einen extrem seltenen Porsche mit hoher Leistung und Sammlerpotenzial. Was nach einem einfachen Luxusauftrag klingt, wird schnell schwierig, denn selbst ein Porsche 918 Spyder bewegt sich inzwischen in Regionen von rund 2,3 Millionen Euro. Hamid muss entscheiden, ob solche Preise noch logisch sind oder ob der Markt endgültig eskaliert ist.

Nissan GT-R stößt bei der Nürburgring-Runde riesige Flammen aus

Ein Nissan GT-R stößt bei einer Runde auf der Nürburgring- Strecke riesige Flammen aus, während der turbogeladene Motor auf den schnellen Geraden und in den technischen Kurven voll gefordert wird. Harte Gangwechsel und hohe Abgastemperaturen sorgen für spektakuläre Flammen aus den Endrohren und machen den ohnehin brutalen Sound noch intensiver. Das Allradantriebssystem hilft dem Wagen, seine Leistung auf die Straße zu bringen, während der Fahrer jeden Abschnitt mit viel Vertrauen attackiert. Harte Bremsmanöver und schnelle Runterschaltungen machen die flammenden Momente noch eindrucksvoller. Ein explosiver Auftritt voller japanischer Performance, Turbopower und purer Nürburgring-Dramatik.

Wie ein gebrauchter Škoda Superb zum Reparatur-Albtraum für 15.000 Euro wurde

Škoda ist heute für praktische und zuverlässige Autos bekannt, doch die Geschichte der Marke enthält einige brutale Fehlschläge. Von rostenden Heckmotor-Modellen und dem verspotteten Estelle bis zu Fabia-Getriebeproblemen und einem Superb mit möglichen fünfstelligen Reparaturrechnungen zeigen diese zehn Modelle, wie viel schiefgehen konnte, bevor Škoda seinen heutigen Ruf aufbaute.

Der neue Honda CR-V - dynamisches Fahrerlebnis mit verbessertem Komfort und optimierten Fahreigenschaften

Bei der Entwicklung des Chassis für den neuen CR-V wurde großer Wert auf Sicherheit und Komfort für alle Fahrzeuginsassen gelegt. Das dynamischere Fahrverhalten ist das Ergebnis der Überarbeitung von Lenk- und Federungskomponenten, die das Untersteuern reduzieren und ein besseres Gefühl von Kontrolle vermitteln. Durch den Einsatz leichterer und festerer Materialien konnte die Karosseriesteifigkeit des CR-V deutlich verbessert werden. Zusätzlich wurden durch die Verstärkung der B-Säulen und der C-Säulen die Steifigkeit im Bereich der Karosserieöffnungen erhöht. Strukturelle Klebstoffe, wie sie bereits in anderen neueren Honda Modellen wie dem HR-V und dem Civic verwendet werden, kommen beim CR-V erstmals zum Einsatz und optimieren die Gesamtsteifigkeit weiter. Vorne kommt ein neuer Hilfsrahmen aus Druckguss-Aluminium zum Einsatz, der gegenüber dem Vorgänger über fünf Kilogramm Gewicht einspart. Der Wechsel auf Druckguss-Aluminium spart nicht nur Gewicht ein, sondern trägt auch dazu bei, die Steifigkeit der Aufhängungsgeometrie zu erhalten und eine konstante Aufstandsfläche für die Reifen zu gewährleisten.

Wie ein tschechisches Auto den Volkswagen Käfer inspiriert haben könnte

Der Volkswagen Käfer wurde zu einem der berühmtesten Autos der Welt – doch war sein Design wirklich einzigartig? Entdecke die spannende Geschichte des Tatra V570, die Kontroverse dahinter und eine der meistdiskutierten Rivalitäten der Automobilgeschichte.

Urlaub vorbei: Diese Checks am Auto sind jetzt wichtig

Bevor es mit dem Auto in den Urlaub geht, ist eine Menge zu tun: Dies und das checken, ordentlich beladen, nichts vergessen. Und wenn die Reise vorbei ist? Dann steht wieder Arbeit am Fahrzeug an.

2027 Jetour T2 Facelift (PHEV): Traveller 7 mit 782 PS & 8-Gang-Automatik

„Wird Zeit, die Technologie der Verbrenner zu verabschieden“: Leser zu E-Auto-Boom

Der vollständige Artikel von Jan Rosenow, auf den sich die folgende Kommentar-Analyse bezieht, ist hier verfügbar: Der E-Auto-Boom ist viel weiter, als man denktEin globaler Trend mit offenem Streitpunkt: Gastautor Jan Rosenow beschreibt wachsende E-Auto-Verkäufe, Norwegens Anreize und Chinas führende Rolle auf dem Markt. Ein großes Leserlager hält den Erfolg vor allem für staatlich gestützt und verweist auf Kosten sowie praktische Nachteile....

Erlkönige unter den Autos: So erkennen Sie getarnte Prototypen auf der Straße

Um Modelle zu testen, schicken Autobauer Erlkönige auf die Straße. Wir erklären, warum die Prototypen so genannt werden – und was hinter ihrer Tarnung steckt.

Mechaniker verrät, welche Autos praktisch nie kaputtgehen: Es sind weder BMW noch Audi

Der Kauf eines neuen Autos ist für viele ein aufregendes Erlebnis. Man stellt sich vor, wie das neue Gefährt den Alltag bereichert, welche Reisen es ermöglicht und wie komfortabel jede Fahrt sein wird. Dabei spielen oft Design, Leistung und das Image der Marke eine große Rolle bei der Entscheidung. Viele träumen von einem Fahrzeug, das nicht nur gu...

Die Autos, die wieder zum Leben erweckt wurden

Die Autos, die wieder zum Leben erweckt wurden

Ferrari verlangt für seinen SUV fast doppelt so viel wie Lamborghini. Ist der Purosangue wirklich so viel besser?

Ferrari Purosangue und Lamborghini Urus verfolgen zwei völlig unterschiedliche Wege zum italienischen Performance-SUV. Der Ferrari setzt auf einen 725 PS starken V12-Saugmotor, während der Urus mit einem 650 PS starken V8-Turbo antritt. Besonders brutal ist jedoch der Preisunterschied: Auf dem freien Markt kann der Purosangue in einer völlig anderen finanziellen Liga spielen.

22 in Argentinien gebaute Oldtimer

20 Audi-Modelle, die nie gebaut wurden

Porsche 911 Turbo S fährt mit Vollgas bis 336 km/h

In diesem Video bringen wir den Porsche 911 992.2 Turbo S mit 711 PS auf die unbegrenzte deutsche Autobahn für einen beeindruckenden Vollgaslauf von 0 auf 336 km/h. Der 911 Turbo S steht seit jeher für extreme Alltagsperformance und verbindet enorme Beschleunigung mit dem Komfort und der Alltagstauglichkeit, die man von einem Porsche 911 erwartet. In der 992.2-Version wird das Konzept noch einmal deutlich schärfer: Mit 711 PS kann das Auto in außergewöhnliche Geschwindigkeitsbereiche vorstoßen. Aus dem Stand startet der Turbo S mit enormer Kraft. Das Zusammenspiel aus hoher Leistung, Allradantrieb und schnellen Gangwechseln lässt das Auto in atemberaubendem Tempo Geschwindigkeit aufbauen.

1088 PS Porsche 718 Cayman GT4 verliert auf der Rennstrecke fast die Kontrolle

Der Porsche 718 Cayman GT4 auf der Rennstrecke bekommt mit einem 1088-PS-Setup ein echtes Performance-Upgrade, das das Auto weit über den Serienzustand hinausbringt. Im Fokus des Videos stehen Fahren auf der Rennstrecke, Beschleunigung und die Herausforderung, einen stark modifizierten Sportwagen bei hohem Tempo unter Kontrolle zu halten. Es zeigt das Zusammenspiel von Leistung, Grip und Präzision, das im Motorsport und bei Performance-Fahrten entscheidend ist. Zuschauer bekommen einen klaren Eindruck davon, wie ein getunter Porsche im Rennstreckeneinsatz fährt, wo das Handling genauso wichtig wird wie die reine PS-Zahl.

Auto: Welche Führerschein-Klassen gibt es? – Übersicht

Wer ein Auto, Motorrad und Co. bedienen möchte, der braucht einen gültigen Führerschein. Welche Führerschein-Klasse wofür gilt, lesen Sie hier.

Neue Abgaben: E-Auto-Fahrer könnten künftig zur Kasse gebeten werden

Rund 9,6 Milliarden Euro hat Deutschland vergangenes Jahr aus der Kfz-Steuer eingenommen. Die Summe ist seit Jahren relativ stabil. Doch das dürfte sich in naher Zukunft ändern. Im Juli waren bereits 29,3 Prozent aller neu zugelassenen Pkw Elektroautos. Der Anteil soll in den kommenden Jahren steigen. Doch Elektroauto-Fahrer zahlen bis 2035 keine Kfz-Steuer. Dem Staat werden damit also Einnahmen wegbrechen.Deutschland steht damit nicht allein....

ID.4 gegen Tiguan: Lohnt sich der Umstieg auf Strom wirklich?

VW ID.4 oder Tiguan? Kosten, Reichweite, Wertverlust und Förderung im Vergleich – so findest du heraus, welches Kompakt-SUV zu dir passt.

Toyota GR DKR Hilux EVO T1U wirbelt eine riesige Staubwolke auf

Dieser Toyota GR DKR Hilux EVO T1U jagt über die Strecke und wirbelt dabei eine riesige Staubwolke hinter sich auf. Die extreme Rallye-Maschine verfügt über eine breite Spur, langwegige Federung, große Offroad-Reifen und eine aggressive Karosserie für anspruchsvolles Gelände. Die Lackierung von Red Bull und Toyota Gazoo Racing sorgt für noch mehr visuelle Wirkung, während der Truck durch den staubigen Abschnitt fährt. Die Kombination aus Tempo, Federungsarbeit und aufgewirbeltem Staub fängt die rohe Intensität des Hochleistungs-Rallyesports perfekt ein.

Der neue Toyota C-HR - kraftvolle und effiziente Hybridantriebe für mehr Fahrspaß bei niedrigen Emissionen

Der Toyota Hybridantrieb der fünften Generation bildet das Herzstück des neuen Toyota C-HR und sorgt für ein ideales Verhältnis von gesteigerter Leistung und niedrigen Emissionen. Toyota bietet für das neue Modell vier elektrifizierte Antriebe an – ein Portfolio, das den Multi-Technologie-Ansatz von Toyota auf dem Weg zur CO2-Neutralität demonstriert. Toyota verschafft seinen Kunden mit Hilfe verschiedener Antriebsoptionen Zugang zu erschwinglichen und praktischen Fahrzeugen, die eine sofortige CO2-Reduzierung ermöglichen und einen erfolgreichen Übergang zur emissionsfreien Mobilität gewährleisten. Das Programm umfasst 1,8- und 2,0-Liter-Hybridantriebe sowie einen 2,0-Liter-Plug-in-Hybrid. Der 2,0-Liter-Hybrid wird zusätzlich in Verbindung mit dem intelligenten Allradantrieb (AWD-i) angeboten. Der neue 1,8-Liter-Hybrid (103 kW/140 PS) ist auf hohe Wirtschaftlichkeit ausgerichtet. Noch mehr Leistung bietet der 145 kW/197 PS starke 2,0-Liter-Hybrid mit 190 Nm Drehmoment, der ein begeisterndes Hybrid-Fahrerlebnis mit kompromissloser Effizienz verbindet. Die AWD-i-Option, die für den 2,0-Liter-Hybrid erhältlich ist, verbessert die Traktion und Stabilität beim Anfahren, in Kurven oder auf rutschigem Untergrund. Hier sorgt ein zusätzlicher kompakter und drehmomentstarker Elektromotor-Generator an der Hinterachse für Unterstützung.

Autotür kann sich für den Fahrer automatisch öffnen

Die automatische Türtechnologie soll das Einsteigen ins Fahrzeug bequemer machen, indem sie den manuellen Aufwand reduziert. Das System kann den Fahrer unter bestimmten Bedingungen unterstützen, indem es die Tür automatisch öffnet und so den Alltag angenehmer gestaltet. Dieses Video gibt einen allgemeinen Überblick über eine automatische Autotür und zeigt, wie die Funktion den Komfort für den Fahrer erhöht.

Mitsubishi Pajero Weltpremiere: Die japanische Gelände-Legende kehrt zurück

Nach fünf Jahren Pause kehrt der Pajero als neues Mitsubishi-Flaggschiff zurück. Der Geländewagen setzt auf klassische Offroad-Technik mit Leiterrahmen und kräftigem Diesel.

Debatte zu Kostenvergleich: Rechnet sich ein E-Auto für jeden Fahrer?

Der vollständige Artikel ist hier verfügbar: E-Autos beim Fahren um 33 Prozent günstiger als BenzinerEin Bericht des ICCT sieht batterieelektrische Autos beim Fahren um 33 Prozent günstiger als Benziner und verweist auf sinkende Batteriekosten sowie hohe Kraftstoffpreise. Zugleich heißt es, die Kaufpreise in wichtigen Fahrzeugklassen hätten sich in Deutschland angenähert. Viele Leser machen die Rechnung jedoch von Heimladung, öffentlichem...

Skoda Enyaq Facelift zeigt Aktualisierungen im Heckbereich

Das Skoda Enyaq Facelift präsentiert mehrere Überarbeitungen am Heck die zu einem moderneren und frischeren Erscheinungsbild beitragen. Veränderungen an Beleuchtung Karosseriedetails und weiteren Designelementen verfeinern den Auftritt des elektrischen SUV ohne seinen bekannten Charakter grundlegend zu verändern. Dieses Video gibt einen allgemeinen Überblick über das Heck des Skoda Enyaq Facelift und die Elemente die sein aktualisiertes Design prägen.

Wie Jeremy Clarkson deutsche Autos verspottete – und dann zugab: „Deutschland baut die besten Autos“

Jeremy Clarkson verbrachte Jahre damit, BMW, Audi, Porsche und Mercedes brutal zu verspotten und deutsche Autos mit allem Möglichen zu vergleichen – von Robotern bis zu Taranteln. Doch etwas änderte sich. BMW M5, Audi RS6, Porsche 911 und Mercedes SLS AMG machten aus einem der lautesten Kritiker Deutschlands langsam einen Bewunderer, der schließlich zugab, wie gut deutsche Autos geworden waren.

Design des Ford Mustang GT zeigt sofort seine Muscle-Car-Identität

Der Ford Mustang GT verbindet klassische Muscle Car Proportionen mit modernen Designelementen die seinen kraftvollen und sportlichen Charakter hervorheben. Die lange Motorhaube die markante Front breite Karosserie und weitere charakteristische Details tragen zu seinem unverwechselbaren Erscheinungsbild bei. Dieses Video gibt einen allgemeinen Überblick über das Design des Ford Mustang GT und die Elemente die seine typische Muscle Car Identität prägen.

BMW M2 fährt mit hoher Geschwindigkeit an filmenden Schaulustigen vorbei

Ein mattgrüner BMW M2 mit „Alpha“-Branding auf der Motorhaube fährt an einer Gruppe Schaulustiger vorbei, die sich entlang einer Landstraße versammelt hat, mehrere davon halten ihre Handys hoch, um den Moment festzuhalten. Der Überrollkäfig, der durch die Fenster zu sehen ist, zusammen mit dem markanten Frontsplitter und den Canards deutet auf einen stark umgebauten, für die Rennstrecke ausgelegten Wagen hin und nicht auf ein Serienfahrzeug für den Straßenverkehr. Bäume und offene Felder säumen die ruhige zweispurige Straße und lassen vermuten, dass es sich wahrscheinlich um eine Teststrecke oder einen Abschnitt für eine private Vorführfahrt handelt. Die Nähe der Menschen zur Fahrbahnkante zeigt, welche Anziehungskraft solche getunten Performance-Autos haben, selbst in einer sonst gewöhnlichen ländlichen Umgebung. Details wie die sichtbaren Carbon-Elemente und der Nachrüst-Splitter lassen darauf schließen, dass dieser M2 gezielt für den sportlichen Einsatz und nicht für den Alltag aufgebaut wurde. Die Szene fängt einen typischen Moment aus der Tuning-Szene ein: Ein stark modifiziertes Auto reicht aus, um alle Blicke auf sich zu ziehen und die Handys zu zücken.

Ford Ranger MS-RT in satin black wird zum perfekten support truck

Der Ford Ranger MS-RT bekommt bei Rennstall Folierung eine komplette Satin Black Folierung und wird optisch deutlich aggressiver. Das Video zeigt die Vorbereitung, das saubere Zerlegen einzelner Teile, präzise Schnitttechniken und den fertigen Look nach der Übergabe. Nach mehreren Tagen im Einsatz wird der Ranger noch einmal kontrolliert, wobei die Folierung ohne sichtbare Mängel überzeugt. Am Ende steht ein dunkler, robuster Support Truck bereit für kommende Supercar Camping Trips.

Wie klingt ein 6-Million-Euro-teurer Hypercar?

Ein faszinierender Einblick in die Welt der extremen Supersportwagen zeigt den legendären Pagani Zonda F mit seinem beeindruckenden 650 PS starken V12-Motor und einem Gesamtwert von rund 6 Millionen Euro. Im Mittelpunkt stehen das unverwechselbare Design, die erstklassige Verarbeitung und vor allem der einmalige Sound dieses seltenen Meisterwerks der Automobilgeschichte, der die Herzen aller Fans von High-Performance-Fahrzeugen höher schlagen lässt.

Die Schnäppchenautos der 90er Jahre, die Sie heute kaufen sollten

Die Schnäppchenautos der 90er Jahre, die Sie heute kaufen sollten

Überarbeitete Front verleiht dem Toyota Corolla Cross Facelift einen frischen Look

Der Toyota Corolla Cross Facelift präsentiert eine überarbeitete Frontpartie, die dem SUV ein moderneres und frischeres Erscheinungsbild verleiht. Änderungen an Kühlergrill, Stoßfänger, Beleuchtung und weiteren Designelementen tragen dazu bei, die visuelle Identität des Modells weiterzuentwickeln. Dieses Video gibt einen allgemeinen Überblick über das Frontdesign des Toyota Corolla Cross Facelift und die Veränderungen, die seinen aktualisierten Charakter prägen.

Der Skoda Octavia - Integration von ChatGPT, neue Displays und reichhaltigere Serienausstattung

Der aufgewertete Octavia erhält eine noch reichhaltigere Serienausstattung. Hierzu zählt beispielsweise das zentrale, freistehend integrierte 10-Zoll-Infotainmentdisplay in Kombination mit dem 10 Zoll großen Digital Cockpit. Alternativ können die Kunden erstmals ein Zentraldisplay im 13-Zoll-Format ordern. Zu einem späteren Zeitpunkt integriert Škoda den KI-basierten Chatbot ChatGPT in die digitale Sprachassistentin Laura. Damit erhalten die Kunden serienmäßig Zugriff auf vielfältige neue Funktionalitäten, die weit über die Möglichkeiten der bisherigen Sprachbefehle hinausgehen. In allen Ausführungen des Octavia gehört fortan die Zweizonen-Climatronic zum serienmäßigen Lieferumfang. Ab dem Ausstattungsniveau Selection ist auch die Phonebox an Bord, die Smartphones induktiv mit 15 Watt Leistung schnelllädt und dabei kühlen kann. An den USB-C-Anschlüssen steht mit 45 Watt nun die dreifache Leistungsabgabe zur Verfügung wie zuvor. Das schlüssellose Zugangs- und Start-Stopp-System KESSY kann nun erstmals im Octavia automatisch die Türen ver- und entriegeln, wenn sich der Fahrer mit dem Schlüssel in der Tasche mehr als 1,5 Meter vom Fahrzeug entfernt beziehungsweise sich auf weniger als 1,5 Meter nähert.

Zwei neue Mitsubishi-SUV angekündigt: Der neue Pajero bekommt kleinere Geschwister

Bei der Präsentation des neuen Pajero hat Mitsubishi die Einführung weiterer SUV-Modelle angekündigt. Es soll eine ganze Pajero-Familie entstehen.