Wirtschaft

E-Auto oder Verbrenner? ADAC klärt auf, wer am Ende günstiger fährt

Viele Autofahrer fragen sich, ob sich der Umstieg auf ein E-Auto lohnt. Der ADAC hat jetzt die Gesamtkosten von Elektroautos, Benzinern und Dieseln verglichen – und kommt zu spannenden Ergebnissen. Zwei Punkte sollten Interessierte dabei besonders beachten. ADAC: E-Autos und Verbrenner im Vergleich Elektroautos kämpfen mit hohen Einstiegskosten, wi...

Bundesregierung will autonomes Fahren umsetzen

Die Bundesrepublik hat schon vor Jahren gesetzliche Rahmenbedingungen geschaffen, um autonomes Fahren zu ermöglichen. Die Umsetzung erfolgt jedoch langsam. Das soll sich nun ändern.

Keine "Supercar-Lizenz": Lambo-Fahrer muss Strafe zahlen

In Australien benötigen seit Dezember 2024 Supercar-Fahrer eine Extra-Lizenz. Nur Stunden, nachdem das Gesetz in Kraft getreten war, musste ein Lambo-Fahrer Strafe zahlen.

Batteriepflege, Warmlaufen lassen, Enteisen - Die schlimmsten Autofahrer-Fehler im Winter - so machen Sie es richtig

Wie enteise ich die Scheibe richtig, und zwar außen und innen? Darf ich mein Auto warmlaufen lassen - und bringt das überhaupt etwas? FOCUS online zeigt, wie Ihr Wagen die kalte Jahreszeit besser übersteht.

Inder bringen E-Auto zum Spottpreis: Mit riesigem Akku und großer Reichweite

Dass ein neues E-SUV unter 22.000 Euro kostet, aber mit einer WLTP-Reichweite von mehr als 500 Kilometer und viel Komfort punktet, dürfte in Europa ungläubiges Kopfschütteln auslösen. In Indien macht der Autobauer Mahindra mit dem BE 6e diesen Traum wahr.

Supersportler für die Rennstrecke: Porsche 911 GT3 vs. Aston Martin Vantage F1 (Folge 585)

Wenn man an supersportliche Elfer für die Rennstrecke denkt, landet man fast zwangsläufig beim Porsche GT3. Kein Auto ist geiler, oder?! Doch dann kriegt der 911er Konkurrenz vom Aston Martin Vantage in der neuen F1 Edition.

E-Auto-Akku der nächsten Generation: Mercedes geht wichtigen Schritt

Wenn es um Neuentwicklungen geht, ist der Stuttgarter Automobilbauer Mercedes aktuell auf der Überholspur. Nachdem das Unternehmen erst kürzlich ein E-Konzeptfahrzeug mit überraschendem Energieverbrauch präsentiert hat, folgt nun eine innovative Akku-Idee.

Matchbox, Hot Wheels & Co.: Diese Modellautos sind ein Vermögen wert

Modellautos faszinieren Sammler und können mehr wert sein, als man auf den ersten Blick vermutet. Doch was macht ein Modellauto wertvoll? Und wie kann man sein Exemplar zu Geld machen?

Porsche will wieder Verbrenner entwickeln: Und plant ein längeres Leben für sie

Verbrenner haben eine Zukunft bei Porsche – mit dieser Ansage überrascht der Luxusautohersteller die Branche.

McLaren GT vs. Audi R8 V10 Performance (Folge 501)

Normalerweise stehen die Straßensportwagen von McLaren für Leichtbau und Performance. Der Komfort und die Reisequalitäten kommen da manchmal zu kurz. Der McLaren GT soll zeigen, dass die Briten auch anders können! Der neue Stolz des Empire haut schon auf dem Papier einen raus: 620 PS und 326 km/h Spitze machen die linke Spur zu seinem Revier. Solange jedenfalls, bis ein Audi R8 V10 im Rückspiegel auftaucht: Der jüngst facegeliftete Mittelmotor-Sportler leistet als „Performance“ ebenfalls 620 PS, rennt dafür aber satte 331 Sachen. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Luxusauto-Experte Hamid Mossadegh testen die Autos.

Mercedes macht E-Auto zum Solar-Kraftwerk: Nie mehr laden dank Solarlack fürs Auto?

20.000 Kilometer kostenlos fahren. Mercedes arbeitet an einem Solarlack fürs Auto, der den Stromer laden soll, während der in der Sonne steht und fährt.

AMG One: Straßentauglicher Formel 1!

GRIP-Community, aufgepasst! Es erwartet euch eine absolute Sensation: Matthias Malmedie fährt den ultimativen Mercedes-AMG One mit unglaublichen 1.063 PS auf der Rennstrecke von Estoril und testet den Rennwagen im Straßenverkehr! Dieses Biest auf vier Rädern ist ein wahr gewordener Formel 1-Traum, der die Straßen zum Beben bringt!

Nissan Skyline GT-R „400 N1“ Restomod: Wer den Skyline mag, wird diesen GT-R lieben!

Der australische Tuner Andrew Hannason wollte den ultimativen Nissan Skyline GT-R R33 haben. Da es diesen nicht gab, baute er ihn einfach selbst – mit 800-PS-Motor.

Der Papst fährt jetzt Elektroauto

In alter Tradition kommt das neue Papamobil erneut von Mercedes. Erstmals wird die speziell für die Bedürfnisse des Papstes umgebaute G-Klasse allerdings elektrisch angetrieben. Man zahle damit auf eine jahrealte Forderung des Vatikans ein, heißt es beim Autobauer.

Carrera Hybrid im Test: Erste schienenlose Carrera-Bahn mit KI-Support und App

Auf einen Blick Unsere Wertung Pro ・Freies Fahren und Überholen ohne vorgegebene Spuren ・Gute, leicht bedienbare Software ・Fahrbahn schnell auf- und abgebaut, flexibel gestaltbar und erweiterbar ・Flinke Autos ・Neue Funktionen wie Online-Remote-Funktion per Firmware-Updates möglich ・Autos halten fast immer zuverlässig die Spur ・Originelle Sound- und...

Der neue Volkswagen Tayron - Passt perfekt in die Zeit – eHybrid mit 150 kW und 200 kW

Volkswagen hat den Plug-in-Hybridantrieb für seine MQB-Modelle 2024 weitreichend neu konzipiert. Diese neue Generation kommt auch im Tayron zum Einsatz. Gegenüber früheren Systemen bietet die neuen Plug-in-Hybridantriebe deutlich größere elektrische Reichweiten und eine auch im motorischen Betrieb spürbar maximierte Effizienz. Der Tayron eHybrid wird in zwei Leistungsstufen mit 150 kW (204 PS) und 200 kW (272 PS) zu haben sein (jeweils Systemleistung). Der 200-kW-Plug-in-Hybridantrieb ist zugleich der stärkste Antrieb im Tayron. Dank der Effizienz des Antriebssystems und der Größe der Batterie werden beide Plug-in-Hybridmodelle große elektrische Reichweiten erzielen. Aktuell geht Volkswagen davon aus, dass der Tayron eHybrid mit 150 kW und 200 kW rein elektrisch Distanzen von über 100 km zurücklegen kann (Prognosewert). Die große elektrische Reichweite macht beide Tayron eHybrid im Alltag zu E-Autos. Gleichzeitig ermöglichen die Plug-in-Hybridantriebe hohe Reisereichweiten von rund 850 km zwischen zwei Tankstopps (Prognosewert). Technisch setzen sich die Plug-in-Hybridantriebe des neuen Tayron aus einer 19,7 kWh (netto) großen Batterie, einem effizienten Vierzylinderturbomotor (1.5 TSI evo ) und einem Hybridmodul (E-Maschine plus 6-Gang-eDSG) zusammen. Die Batterie kann nicht nur an AC-Wallboxen und AC-Ladesäulen mit 11 kW geladen werden, sondern – wie ein Elektroauto – auch an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 50 kW.

Sportwagenlegende Lotus setzt auf Hybrid-Autos

Auch die britische Sportwagenschmiede Lotus rückt von einer reinen Elektrostrategie ab und setzt zusätzlich auf Verbrennungsmotor als Reichweitenverlängerer.

Autopflege leicht gemacht: Mit diesen Tipps bleibt Ihr Fahrzeug länger fit

Als Autobesitzer oder -besitzerin hat man vieles, was die Lebensdauer des Fahrzeugs beeinflusst, selbst in der Hand. Tipps vom ADAC.

ADAC verrät: Mit diesen 5 Tipps seid ihr im Auto blitzsauber unterwegs

Müll, der aus dem Auto geworfen wird, belastet die Umwelt und verursacht stundenlange Aufräumarbeiten. Der ADAC hat clevere Tipps parat, wie ihr sauber unterwegs seid. 1. Zigaretten richtig entsorgen Ihr habt eure Zigarettenstummel bislang immer auf dem Autofenster geworfen? Das ist laut ADAC ein typischer Fehler, den ihr künftig besser vermeiden s...

Sachsen-Anhalt: Förderbank förderte Kauf eines Luxussportwagens mit rund 50.000 Euro

Ein Unternehmer wollte seinen Luxuswagen gegen einen neuen Luxuswagen tauschen. Die Investitionsbank Sachsen-Anhalt unterstützte ihn mit Steuergeldern – sieht die Schuld dafür aber nicht bei sich.

Jaguar: Type 00 – so sieht die Zukunft der Luxus-Automarke aus

Jaguar stand einmal für Eleganz im Autobau. Doch der britische Autobauer, der jetzt ganz auf Elektro setzt, wirf mit der Designstudie eines Gran Turismo Traditionen über Bord. Die Zukunft wird ... kantig.

BYD Explorer No.1, Hefei und Changzhou: 3 BYD-Autofrachter fluten die Welt mit E-Autos

BYD hat seinen dritten Auto-Transporter mit einer Kapazität von über 7.000 Fahrzeugen in Betrieb genommen. Die BYD Changzhou befindet sich bereits auf dem Weg nach Europa.

Formel-1-Autos im Wert von Hunderten Millionen Euro

Bernie Ecclestone trennt sich von seiner Rennwagensammlung: Von Lauda bis Schumacher ist vieles dabei.

Benzinfans können davon nur träumen: E-Autos laden könnte bald absurd einfach sein

Dass das E-Auto aufzuladen oft noch aufwendiger ist als an der Zapfsäule Benzin oder Diesel nachzutanken, gilt als eines der großen Hindernisse der Elektromobilität. Doch ein einfaches Zahlungsmodell soll das ändern. E-Auto laden leicht gemacht Wer E-Auto fährt, kennt meist genau die passenden Ladesäulen in der Nähe. Für längere oder unbekannte Str...

Mercedes plant Power Converter für E-Auto-Akkus: Können bald alle mit 800-Volt-Speed laden?

Mercedes arbeitet an einer Technik, mit der jedes E-Auto bald die Vorzüge der 800-Volt-Technik genießen könnte. Was hinter der Entwicklung steckt und wie es funktioniert.

Det sucht Sportwagen für 30.000 Euro (Folge 494)

GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller sucht für Autofan Wayne einen schnellen und coolen Sportwagen mit mindestens 300 PS, der sein Herz höher schlagen lässt. Sein Budget: 30.000 Euro. Eigentlich eine Menge Geld, aber reicht das wirk-lich für einen guten Powersportler? Leider sind PS-Boliden in der Preisklasse oft ziemlich runtergerockt. Wayne hat Angst, dass er ohne Hilfe seine Kohle für eine äußerlich zwar schöne, aber technisch abgeranzte Schrottkiste rausschmeißt. Welcher Sportwagen ist der richtige für Wayne und treibt ihn nicht durch hohe Wartungs- und Reparaturkosten in den Ruin? Ein schwieriger Fall für Det Müller!

Zufallsfund: Oldtimer-Schätze aus Tennishalle in Winsen versteigert

Mehr als 15 Jahre wurden rund 50 Oldtimer in einer alten Tennishalle geparkt. Darunter befanden sich echte Luxus-Schätze. Zwei Autohändler haben sie durch Zufall entdeckt und am Wochenende im niedersächsischen Winsen (Luhe) an ihre neuen Besitzer:innen versteigert. Manche Autofans gingen mit einem echten "Schnapper" nach Hause – auch, wenn sie dafür teilweise ordentlich in die Tasche greifen mussten.

Battle auf der Rennstrecke: BMW M4 Competition vs. Porsche 911 Carrera S (Folge 553)

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Sophia Flörsch lassen die beiden Performance Coupés aufeinander los: BMW M4 Competition vs. Porsche 911 Carrera S. Wer überzeugt auf der Rennstrecke?

Autoindustrie: Audi-Betriebsrat fordert neue Jobgarantie für deutsche Werke

Neben Volkswagen muss auch Audi kräftig sparen. Betriebsratschef Jörg Schlagbauer fürchtet einen Stellenabbau – und stellt vor der Betriebsversammlung heute schon einmal Bedingungen. Nicht nur bei der Marke Volkswagen, sondern auch bei der Schwestergesellschaft Audi spitzt sich der Konflikt um den Sparkurs zu. Am Mittwoch kamen mehrere Tausend Besc...

40 Jahre alter Diesel besteht Emissionstest: Sind alte Autos doch sauberer?

Der europäische Automobilmarkt stellt hohe Anforderungen an die Umweltfreundlichkeit der Fahrzeuge. Allerdings zeigen Tests, dass wir in der Weiterentwicklung der Motoren nicht sehr weit gekommen sind. Dies wurde durch Untersuchungen an einem Mercedes-Modell mit Dieselmotor aus dem Jahr 1982 deutlich. Die Versicherungsgesellschaft OCC und der Merce...

Winterkrieger: 20 zuverlässige Autos, die Ihnen helfen, alle Winterstürme zu überstehen

Während wir die frische Luft des Dezembers begrüßen, schauen viele von uns auf die Straßen und bereiten sich auf die kommenden Schneestürme vor.

Österreich: Ukrainische Autobesitzer sollen keine Grundversorgung erhalten

Ukrainer sollen in Österreich erst ihre Autos verkaufen, bevor sie Hilfe bekommen. In Wien hat man es vor allem auf Luxusautos abgesehen.

Seitwärts eingeparkt: Autofahrer überrascht Passanten mit neuartiger Technik

Ein Autofahrer in der chinesischen Provinz Jiangsu überraschte Passanten mit einem ungewöhnlichen Parkmanöver. Der BYD Denza Z9 GT fuhr seitwärts in die Parklücke – eine neuartige Technik macht es möglich.

Dets Top 3 der deutschen Luxus-Limo-Schnäppchen (Folge 555)

BMW 7er, VW Phaeton und Mercedes-Benz S-Klasse: Vor ein paar Jahrzehnten kosteten diese und ähnliche Luxusautos mehrere Jahresgehälter. Heute sind sie zu Preisen von 5.000 bis 10.000 Euro zu haben. Unter der Haube gibt es Power satt, das vollausgestattete Interieur verwöhnt mit edlem Leder und zeitgenössischer Hightech und im Verkehr sind sie noch heute ein Hingucker. Det zeigt seine Top 3 der deutschen Luxuslimo-Schnäppchen aus den 80er-, 90er- und 2000er-Jahren. Außerdem verrät er, worauf man beim Kauf unbedingt achten sollte und welche versteckten Kosten lauern. Denn auch wenn sie mittlerweile extrem wenig kosten, können sich Luxuslimos leicht als Groschengrab entpuppen.

Hymer Grand Canyon S – autarker Campervan mit Allrad-Option

Schwestermodell zum Kia EV3: Hyundai bringt den kompakten Ioniq 3

Hyundai plant offenbar einen Ableger des Kia EV3 als kompaktes Elektroauto auf den Markt zu bringen. Der Ioniq 3 könnte bereits 2025 vorgestellt werden und dürfte sogar noch kleinere Geschwister erhalten.

Legendäre Film-Autos: Was nach Drehschluss mit ihnen passiert ist

Daniel Abt testet den neuen Porsche 911 GT1 (Folge 491)

Nur 21 Stück davon gibt es. Und jedes einzelne ist fünf Millionen Euro wert. Sein Name: Porsche 911 GT1. Breit, flach und tief - entwickelt und gebaut für die Rennstrecke. Aber mit Straßenzulassung. Formel-E-Rennfahrer Daniel Abt nimmt den ultrateuren, ultraseltenen und ultraspeziellen Porsche 911 GT1, seines Zeichens auch LeMans Sieger 1998, in der Straßenversion unter die Lupe. Ist dieser Porsche wirklich der extremste Straßen-Elfer, der je gebaut wurde?

In China nicht mehr gefragt - Forscher sagt Untergang der Autoindustrie voraus: „Schwaben wird das neue Ruhrgebiet“

Die deutschen Autoindustrie steckt in der Krise. Für den Mobilitätsforscher Andreas Knie liegt der Fehler in der Vergangenheit und er fordert eine schnelle Transformation. Zudem warnt er davor, dass „Schwaben das neue Ruhrgebiet wird“.

Der 50 Millionen Euro teure Mercedes-Benz W196 R von Moss und Fangio steht zum Verkauf

Lamborghini Huracan Spyder Performante vs. getunter Audi (Folge 594)

Ein Audi soll gegen einen Lamborghini Huracan Spyder Performante ein Rennen fahren und gewinnen? Klingt im ersten Moment wie ein absoluter Witz, doch der Audi ist getuned und bringt ca. 1.400 PS auf die Rennstrecke. Kann der Audi den Lambo schlagen?

Die coolsten Privattuner auf der Essen Motor Show!

Wichtiger Rückruf gestartet: 40.000 Autos in Deutschland müssen in die Werkstatt

100.000 Autos werden wegen eines Baufehlers zurückgerufen und müssen nun in die Werkstatt. Diese Aktion betrifft auch rund 40.000 Fahrzeuge in Deutschland.

Europachef von Stellantis: „Wir bauen Autos, wie sie die Regeln verlangen“

Mit dem Abschied von Stellantis-Chef Tavares steigt die Bedeutung des Europachefs Jean-Philippe Imparato. Der gibt einen tiefen Einblick in Ziele und Denkweise im Stellantis-Management.

BMW haut Verbrenner raus: Das sind die Hintergründe

Den Winterschlussverkauf gibt es auch im Autohandel – zumindest bei BMW. Der Münchner Autohersteller lockt bis zum Jahresende mit einer Prämie von bis zu 5.000 Euro. Allerdings kommen nur Käufer von Verbrenner- und Plug-in-Hybrid-Autos in den Genuss. Was ist da los?

Mark Zuckerberg: So sieht sein neuer Porsche Cayenne aus, den er tunen ließ

Mark Zuckerberg zeigt sein neues Auto. West Coast Custom hat seinen luxuriösen 190.000 Euro teuren Porsche Cayenne zum Minivan umgebaut

Persönliche Rangliste: Die Top 10 der Hypercar-Fahrer der WEC 2024

Motorsport.com-Redakteur Gary Watkins stellt seine Top 10 der Hypercar-Fahrer in der WEC-Saison 2024 - Der Sieg geht an einen Weltmeister

Die elektrischen Lastwagen, die die Lieferindustrie revolutionieren

Alternative zum E-Auto: Deutsche setzen auf uralte Technik

Die deutsche Automobilszene erlebt eine überraschende Wende: Plug-in-Hybride feiern ein Comeback. Eine aktuelle Studie hat aufgedeckt, dass die Kombination aus elektrischem Fahren und Verbrennermotor, die längere Reichweite und die Verfügbarkeit von Modellen für unterschiedliche Bedürfnisse die deutschen Autofahrer überzeugen. Diese Entwicklung hat weitreichende Auswirkungen auf die Automobilindustrie und die Energiewende.

VW macht den Design-Rückzieher: So sehen die kommenden Modelle aus

Mit dem Aussehen seiner Elektroautos traf Volkswagen nicht den Geschmack der Kunden. Darum kehrt der Konzern bei den Stromern zu einem altbekannten Design zurück.