Auto-News

Die besten Kleinwagen aller Zeiten

Es wird oft gesagt, dass die besten Dinge in kleinen Paketen kommen. Hier ist der Beweis dafür...

Ein gewöhnlicher LKW verwandelt sich in ein voll funktionsfähiges Restaurant mit einer Fläche von 100 Metern

Das Fahrzeug kann in wenigen Minuten zu einem voll funktionsfähigen Restaurant ausgebaut werden.

VW wird zum Ladenhüter: Händler spricht Klartext – „Transformation wird hart“

VW steckt in der Krise: Auch der Hoffnungsträger verkauft sich schlechter als erwartet. Ein Händler erklärt, wieso.

Neue Winterreifen-Regel ab Oktober 2024: Was Autofahrer jetzt wissen müssen

Ab dem 1. Oktober 2024 gelten in Deutschland strengere Vorschriften für Winterreifen. Bisher genügte die sogenannte „M+S“-Kennzeichnung (Matsch und Schnee) für den Wintereinsatz. Zukünftig sind jedoch nur noch Reifen mit dem „Alpine“-Symbol – ein Piktogramm mit stilisierten Berggipfeln und einer Schneeflocke – gesetzlich zugelassen. Diese Regelung betrifft alle Winter- und Ganzjahresreifen, die bei winterlichen Bedingungen verwendet werden.

20 Prächtige siebensitzige Oldtimer

Nahezu an jedem Auto zu finden: Welche Funktion das versteckte Loch in der Autotür hat

Autofahrer sollten die Funktion kennen: Ein kleines Loch in den hinteren Autotüren hält ein nützliches Feature versteckt.

Aufnahmen zeigen das Ausmaß - Hunderte chinesische E-Autos stauen sich auf Parkplatz in Niedersachsen

Auf einer großen Lagerfläche in Niedersachsen stehen hunderte Elektrofahrzeuge aus China. Der Grund: Die Europäische Union zog die Einführung von Importzöllen auf Elektrofahrzeuge aus China in Betracht.

Preiswertes Elektroauto: Welche Werke um Volkswagens 20.000-Euro-Autos buhlen

Im VW-Konzern gibt es drei Favoriten für den Bau des geplanten Billigstromers – ein deutsches Werk ist nicht darunter. Doch niedrige Produktionskosten dürften kaum ausreichen, um den Preis niedrig zu halten.

Leichte Luxusprobleme: Mercedes E-Klasse als Gebrauchter

Die E-Klasse ist bei Mercedes ein Klassiker. Wie schneiden die Baureihen ab 2009 beim Tüv ab? Wie pannenanfällig ist der Stuttgarter Gleiter?

Klima-Strafen der EU machen Verbrenner teurer und E-Autos günstiger

Weil Europas Autokäufer zu wenig Elektroautos kaufen, zieht Brüssel bis 2025 die Daumenschrauben an: Die Hersteller müssen hohe Stückzahlen in den Markt drücken, sonst drohen Klima-Strafzahlungen in Milliardenhöhe. Das macht Verbrenner teurer. Gleichzeitig sinken die Preise für Elektroautos. Erste Modelle wie der VW ID.3 und der Tesla Model 3 sind bereits günstiger geworden. Getrieben wird diese Entwicklung von strengen EU-Vorschriften und Überkapazitäten bei Elektroautos. Description: Die EU verschärft bis 2025 die Vorgaben für Elektroautohersteller, um die Verkaufszahlen zu steigern. Dies führt zu höheren Kosten für Verbrenner und sinkenden Preisen für Elektrofahrzeuge wie den VW ID.3 und Tesla Model 3, beeinflusst von strengen Vorschriften und Überkapazitäten.

Riesige Oldtimer-Sammlung auf dem Schrottplatz zu verkaufen

Die 60 schönsten Autos, die je gebaut wurden

Die 60 schönsten Autos, die je gebaut wurden

Auto: Sofort weniger Spritverbrauch – Winterreifen-Trick klappt bei jedem Modell

Schon in wenigen Wochen könnte die Pflicht zum Winterreifen wieder zum Tragen kommen. Dann hilft auch die folgende Methode.

25 klassische Kleinwagen

Deutsche haben klare Meinung: Wer diese Autos fährt, ist besonders aggressiv

Bestimmte Automarken werden oft mit Charakteristika ihrer Fahrer verbunden. Wen Deutsche als besonders aggressiv einstufen, lesen Sie hier.

Audi-V6 im neuen S5: Die Rückkehr des V6 TFSI bei Audi

Nach langer Pause bietet Audi nun wieder Modelle mit V6-Motor an. Im neuen Audi S5 soll der Verbrenner dank VTG-, TSG-, AVS- oder MHEV-Technologie extrem sauber und sparsam sein. Wir erklären die Technik im Detail.

Extreme Raritäten von BMW, Mercedes und Porsche

Mazda verkauft neue E-Limousine: Der Preis treibt uns Tränen in die Augen

Der Mazda EZ-6 startet in den Vorverkauf. Die schnittige E-Limousine soll zu einem Preis kommen, der weit unter einem Tesla liegt. Der große Wermutstropfen: Das Auto ist nur China vorbehalten - und dort sind niedrige Preise nichts Außergewöhnliches.

Upgrade für den Audi RS 3 - Fünfzylinder-Motor mit markanterem Sound

Der Audi RS 3 setzt auf den legendären 2.5 TFSI-Motor von Audi Sport mit 294 kW (400 PS) und einem maximalen Drehmoment von 500 Newtonmetern. Damit sprintet der RS 3 in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und optional bis zum Top-Speed von 290 km/h. Zahlreiche Erfolge im Motorsport machen den preisgekrönten Fünfzylinder-Motor zu einem der emotionalsten Aggregate der Marke mit den Vier Ringen und das Fahrerlebnis im RS 3 unvergleichlich. Dazu trägt insbesondere sein einzigartiger Klang bei, der auf der typischen Zündfolge 1-2-4-5-3 beruht. Abwechselnd zünden direkt benachbarte Zylinder und weit voneinander entfernte. Das sorgt für einen prägnanten Rhythmus und Charakter, der von der zweiflutigen RS-Abgasanlage mit variabler Klappensteuerung angemessen orchestriert wird. Beim Tastendruck auf die rot umrandete Motor-Start/Stopp-Taste ertönt der kernige Klang des Fünfzylinders – in den Audi drive select-Modi dynamic, RS Performance und RS Torque Rear voluminöser und noch markanter. Darüber hinaus wurde die Abgasklappensteuerung im Drehzahlband zwischen 2.200 und 3.500 Umdrehungen optimiert. Unabhängig vom gewählten Modus erzeugt der Fünfzylinder so einen homogenen und präsenteren Sound. Damit steigert Audi Sport das emotionale Fahrerlebnis im Top-Modell der A3-Familie – vor allem in Verbindung mit der optionalen RS-Sportabgasanlage.

VW: Diverse Werke auf der Abschussliste? DAS sagt der Autobauer

Bei VW stehen alle Zeichen auf Krise. Es geht um das Schließen diverser Standorte. WAs der Konzern dazu sagt, liest du hier.

Elektroautos: Revolutionäre Batterie könnte Rekord-Reichweiten bringen

Elektroautos befinden sich in einem stetigen Wandel. Mittels Strukturbatterien könnten sie die nächste Stufe erreichen.

Wieso haben E-Autos keine Gänge und keine Gangschaltung? Die Antwort

Verbrenner-Fahrzeuge haben immer mehrere Vorwärtsgänge, bei modernen Autos sind es meist sechs oder sogar noch mehr. Unabhängig davon, ob man das Auto von Hand schaltet oder den Schaltvorgang eine Automatik übernimmt. Doch bei Elektroautos gibt es in der Regel nur einen einzigen Vorwärtsgang und nie eine Gangschaltung. Warum ist das so? Darum brauc...

Diese Autos werden fast nie geklaut – Das sind die Gründe

Vor Kurzem hatte eine Studie aus den USA zu den meist geklauten Automarken interessante Erkenntnisse darüber geliefert, welche Fahrzeuge von Dieben bevorzugt werden. Im Umkehrschluss stellt sich nun aber die Frage, welche Autos kaum ins Visier genommen werden. Ein Bericht der Webseite Axios stellte fest, dass vor allem Elektrofahrzeuge deutlich sel...

Schnelle Reparaturen am Auto

Einfache Autoreparaturen, vereinfachte Reparatur-Hacks.

Luxus-E-Auto zum Spottpreis: Warum Toyota es einfach nicht los wird

Der Lexus UX 300e überzeugt mit luxuriösem Design und sportlichem Fahrverhalten, doch bei der Ladeinfrastruktur hapert es: Veraltete Technik und lange Ladezeiten machen ihn trotz seines attraktiven Preises weniger alltagstauglich.

Besser als Verbrenner: E-Autos punkten in einer Winterdisziplin besonders

Kältewellen setzen Fahrzeugen jeder Art zu. Doch im Elektro-Vorreiterland Norwegen zeigte sich Anfang des Jahres bei extremen Kältebedingungen, dass E-Autos deutlich seltener liegen bleiben als Autos mit Verbrennungsmotor.

Mercedes prüft sein Angebot: Diese beliebten Modelle stehen jetzt vor dem Aus

Aufgrund von einer neuen Strategie könnte Mercedes bald einige beliebte Modelle einstellen. Um welche es sich dabei handelt, lesen Sie hier.

Das erste Elektroauto, das jemals von einem Autohersteller gebaut wurde

Endlich Platz in Garage und Carport: Die besten Deckenlifte, Wandsysteme & Co.

Bälle, Dachboxen, Räder, Roller, Reifen oder Skateboards benötigen Platz und sorgen schnell für Chaos im Carport, Hof oder in der Garage. Wir zeigen praktische Lösungen ab 10 Euro, die einfach Ordnung schaffen.

Der neue Volkswagen ID.7 GTX und ID.7 GTX Tourer - Das GTX-Interieur im Detail

Der neue ID.7 GTX und der ID.7 GTX Tourer sind hochkomfortable Reisewagen mit der Dynamik hochklassiger Gran-Turismo-Modelle. Für die richtige Balance aus Komfort und Sportlichkeit sorgt eine ergonomisch sehr gut ausgelegte Sitzanlage im GTX-spezifischen Design. Die Sitzmittelbahnen, die Sitzinnenwangen, der Schulterbereich und die Kopfstützen sind im Mikrofasermaterial „ArtVelours Eco“ ausgeführt. In den Sitzaußenflächen kommt ein haptisch angenehmes Kunstleder zum Einsatz. Veredelt werden die Sitze durch rote Ziernähte, rote Keder und einen rot hinterlegten, perforierten GTX-Schriftzug in den Lehnen. Vervollständigt wird das GTX-Design durch rote Biesen im Cockpit und in den Türverkleidungen. Gleichfalls generell in Rot ausgeführt sind die Kontrastnähte des Multifunktionslenkrades und die innenliegende Lenkradspange. Dort eingearbeitet: der GTX-Schriftzug in Chromoptik.

23 bemerkenswerte Oldtimer von Ghia

800-Volt-Technologie: Der nächste Schritt für die Zukunft der E-Mobilität

Die Zukunft der Elektromobilität könnte eine Wendung nehmen, denn 800-Volt-Systeme versprechen eine Revolution in der Ladetechnologie. Wird diese Entwicklung das Ende der langen Wartezeiten ...

Panama P50+ (2025): Ford-Campervan mit Aufstelldach unter 2 Meter

Ein Fahrzeug für alles: Der Panama P50+ Sport eignet sich mit sechs Sitzplätzen als Familienkutsche und mit vier Schlafplätzen als Urlaubsfahrzeug. Und dank seiner Höhe von unter zwei Metern passt er jetzt auch in jede Tiefgarage.

Selbstfahrende Autos: Robotaxi-Firma Waymo holt Hyundai ins Boot

Robotaxis der Google-Schwesterfirma Waymo machen mehr als 100.000 fahrerlose Fahrten pro Woche. Mit Hyundai kommt jetzt ein weiterer Autohersteller an Bord. Die Robotaxi-Firma Waymo will ihre Flotte mit Elektroautos von Hyundai ausbauen. Die zu selbstfahrenden Autos umgebauten Wagen des Modells Ioniq 5 sollen in etwa einem Jahr in erste Straßentest...

Die Fahrzeuge der Simbacher Buggyracers in Aktion

Der Modellbauverein, der seit 2001 besteht, zeigt was seine ferngesteuerten Autos und deren Fahrer auf der neuen Strecke alles können.

Der neue BMW X3 - Elektrisch einstellbare Sportsitze serienmäßig, neue Lenkräder

Zur Serienausstattung gehören neukonstruierte Sportsitze. Sie bieten vielfältige elektrisch betriebene Einstellmöglichkeiten einschließlich Memory-Funktion auf der Fahrerseite. Mit Ausnahme von Sitztiefe und Kopfstützenhöhe, die manuell variiert werden, lassen sich alle Justierungen über ein integriertes Bedienfeld vornehmen. Auch die Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer steht im neuen BMW X3 serienmäßig zur Verfügung. Optional werden eine Lordosenstütze, eine Lehnenbreitenverstellung (serienmäßig im BMW X3 M50 xDrive) und eine aktive Sitzbelüftung für die vorderen Plätze angeboten. Eine Sitzheizung für den Fond ist ebenfalls als Sonderausstattung erhältlich. Neugestaltet wurden auch die jetzt im unteren Bereich abgeflachten Lenkräder, deren Bedienfelder haptisches Feedback liefern. Die serienmäßige Ausführung weist zwei Speichen und einen polygonalen Kranz, das optionale M Lederlenkrad ein charakteristisches Drei- Speichen-Design mit einer dezenten Mittenmarkierung in 12-Uhr- Position auf. In beiden Varianten stehen serienmäßig Schaltwippen für manuelle Eingriffe in die Fahrstufenwahl des 8-Gang Steptronic Getriebes zur Verfügung. Als Sonderausstattung ist eine Lenkradheizung im Angebot.

Stellen beim Längsparken alle Räder quer: Diese Autos können es schon

Es gibt Autos, die können auch seitwärts fahren. Wenn man das zum ersten Mal sieht, hält man es womöglich für Magie. Auf den zweiten Blick erkennt man aber, dass Vorder- und Hinterräder sich in einer besonderen Stellung befinden. Der sogenannte Krabbengang ist eine sehr nützliche Einparkhilfe.

Ein eleganter - und fast 60 Jahre alter - Käfer: die Fotos

Ein Modell, das uns weit in die Vergangenheit führt.

Hennessey Venom 800 Supercharged Ford F-150: Pick-up-Monster verdoppelt die Serien-Power

Hennessey Performance pumpt den Fünfliter-V8 des Ford F-150 per Kompressor auf. Das Ergebnis sind absurde technische Daten und Beschleunigungswerte.

Mansory Gronos G-Klasse Facelift Tuning: Auch fürs Facelift keine Gnade

Tuner Mansory hat das Facelift-Modell der G-Klasse umgestaltet. Standesgemäß ist das Ergebnis alles andere als dezent, aber einer könnte es mögen.

Porsche 911 R trifft 911 S/T - Zwei legendäre Porsche 911 im Vergleich

Wenn es um leichte Sportwagen mit einer grandiosen Renngeschichte geht, kann es kaum jemand mit dem Porsche 911 aufnehmen. Wir treffen im neuen 911 S/T auf seinen Urahn 911 R.

VW Golf (2024): So sieht das Basismodell mit Schaltgetriebe aus

Für 28.330 Euro sind zudem Stahlfelgen inklusive

Der neue Fiat Grande Panda - In Italien für die ganze Welt entworfen

Der im Centro Stile FIAT in Turin entworfene Fiat Grande Panda fällt mit einer Länge von 3,99 Metern in das B-Segment. Das neue Modell bietet Platz für fünf Personen und eignet sich damit perfekt als Familienfahrzeug für die zeitgemäße urbane Mobilität. Das Karosseriedesign nimmt Stilelemente des ikonischen Vorgängermodells auf. Es wirkt mit typisch italienischem Design robust und klar strukturiert. Die Kombination aus markanten Linien und kräftigen Flächen wird durch die ausgeprägten Radkästen noch stärker betont. Die Frontpartie des neuen Fiat Grande Panda zeigt einen unverwechselbaren Look. Orthogonale Linien umhüllen den progressiven, quadratischen Kühlergrill. Der angedeutete Unterfahrschutzes unterstreicht den robusten Charakter des neuen Fiat Grande Panda. Die Signatur des Tagfahrlichts besteht aus horizontalen Pixeln, die in einem Schachbrettmuster angeordnet sind. Die Silhouette des neuen Fiat Grande Panda erinnert an den historischen Vorläufer aus den 1980er Jahren. Ein Effekt, der durch die Dachreling noch verstärkt wird. Als Hommage an den klassischen Fiat Panda 4x4 überraschen die dreidimensionalen Schriftzüge PANDA auf den Türflächen. Schwarze, quadratische Elemente in den C-Säulen weisen einen 3D-Effekt auf: Je nach Blickwinkel zeigen sie das Wort FIAT beziehungsweise das aus vier Balken bestehende Markenlogo. Auch das Heck weist eine markante Optik auf. Das Verhältnis zwischen Fensterfläche, Karosserieanteil und Stoßfänger symbolisiert Schutz und Stabilität. Der Schriftzug FIAT auf der Heckklappe ist eine Hommage an den historischen Fiat Panda. Der neue Fiat Grande Panda steht auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff. Das zentrale X auf den Rädern zitiert Geometrien der 1980er Jahre und kombiniert sie mit einem futuristischen Stil. Mit seiner einzigartigen Designsprache steht der Fiat Grande Panda für die Zukunft der Marke. Das neue Modell ist Teil des Bestrebens von FIAT, Kunden auf der ganzen Welt ein einzigartiges Fahrzeug mit einem unverwechselbaren Design zu bieten.

Viele Autos haben keinen Heckscheibenwischer: Dieses Gadget soll das ändern

Einigen E-Autos fehlt ein kleines, aber wichtiges Teil: der Heckscheibenwischer. Damit alle Autofahrer in Zukunft freie Sicht nach hinten haben, hat ein Schweizer Start-up einen abnehmbaren Scheibenwischer entwickelt.

Gebrauchte Sportwagen, die im Wert steigen sollten

Ein tolles Auto kaufen UND dabei auch noch etwas Geld verdienen? Es ist möglich

Der CUPRA Terramar - Exterieur

Der CUPRA Terramar ist ein hochemotionaler, sportlicher SUV, der die neue DNA von CUPRA verkörpert und den Hotspot des SUV-Segments trifft – ein Fahrzeug, das sich durch sein unverwechselbares Design von der Masse abhebt. Gleichzeitig ist der CUPRA Terramar eine Hommage an die historische Rennstrecke (Autòdrom de Sitges-Terramar), auf der die Marke im Jahr 2018 geboren wurde. Sportliche Proportionen zeichnen den CUPRA Terramar als provokanten SUV mit beeindruckenden Maßen aus: Das neueste Modell der Challenger-Brand ist 1,584 Meter hoch, 1,863 Meter breit und 4,519 Meter lang – bei einem Radstand von 2,681 Metern. Von vorn präsentiert sich der CUPRA Terramar als kraftvolles Fahrzeug, das durch seine Sharknose gekennzeichnet ist. Das Fahrzeug trägt die neue Lichtsignatur der Marke mit den drei Dreiecken bestehend aus CUPRA Matrix-LEDs Ultra mit High-Definition-Technologie. Das CUPRA Logo wird von zwei Linien eingerahmt, die auch die Oberflächen der langen Motorhaube skulptural und dynamisch gestalten und die Proportionen des Fahrzeugs betonen.

Die neuen Audi A5 Modelle - Motoren zum Marktstart

Die effizienten Aggregate der Audi A5 Familie zeigen eine große Bandbreite: vom konventionellen Einsteiger über den komfortablen Langläufer bis hin zum dynamischen Sportler. Die Pakete aus Motor, Getriebe, Elektrifizierungsgrad und Antriebsart orientieren sich an den Erwartungen unserer Kunden. Der Einstiegsmotor ist ein 2.0 TFSI mit 110 kW (150 PS). Alternativ ist dieses Aggregat mit einer Leistung von 150 kW (204 PS) erhältlich. Diese TFSI-Aggregate bekommen einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG) und arbeiten mit einem modifizierten Brennverfahren, das im Teillastbereich besonders sparsam ist. Die VTG-Technik ermöglicht auch bei Ottomotoren schon bei niedrigen Drehzahlen einen harmonischen und agilen Aufbau des Drehmoments. Erhältlich ist der Turbo-Vierzylinder mit einem Doppelkupplungsgetriebe. Die 110-kW-Variante ist als reiner Fronttriebler im Angebot und die 150-kW-Variante mit Frontantrieb oder quattro ultra.

E-Auto-Professor fährt nach Norwegen: Nach 1700 km lacht er über die Stromkosten

Ein Professor für regenerative Energiesysteme von der HTW Berlin ist 1.700 Kilometer nach Norwegen mit einem Elektroauto gefahren. Online berichtet er von seiner Erfahrung. Überraschend sind vor allem die geringen Ladekosten.

Platz, Power und Reichweite: Das sind die besten Elektro-SUVs der Mittelklasse

Kein anderes Fahrzeugsegment ist in Deutschland aktuell so gefragt wie der SUV – egal ob Verbrenner oder E-Motor. Wir haben reihenweise Elektro-SUVs getestet und können verraten, welcher seinen Job in der Mittelklasse am besten macht. EFAHRER stellt vor: die Top ten Elektro-SUVs der Mittelklasse.

Elektroautos haben im Winter ein dringendes Problem – so lässt es sich minimieren

Mit einem Elektroauto im winterlichen Stau zu stehen, kann die Batterie ganz schön leersaugen. Doch du kannst Maßnahmen ergreifen.