Auto-News

Der neue McLaren Artura Spider - Das Design

Das optische Design und die Architektur des neuen Spider lassen ihn sofort als Artura erkennen, trotz der Integration des Retractable Hard Top (RHT) und der damit verbundenen Veränderungen. Die geschrumpfte, geformte Karosserie, die charakteristische ""Hammerkopf""-Nase, die integrierten Luftschlitze auf den vorderen Kotflügeln und die Lufteinlässe in den Scheinwerfern sind vertraut und dennoch auffällig - ebenso wie die zweiflügeligen Türen, die sich nah an der Karosserie öffnen lassen, um den Ein- und Ausstieg in engen Parklücken zu erleichtern. Aber als Cabriolet ist der neue Spider zweifellos ein Supersportwagen mit einer ganz eigenen optischen Identität, und die Anforderungen des RHT-Systems sind dabei von zentraler Bedeutung. Die völlig neuen Streben - die die Überrollstruktur enthalten - umfassen einen verglasten Abschnitt, der die Sicht nach hinten verbessert und gleichzeitig als Kanal für den Luftstrom in den Motorraum dient. Zwischen den Streben befindet sich eine beheizbare Heckscheibe, die sich auf Knopfdruck hebt oder senkt, um den Komfort bei abgesenktem Dach zu optimieren oder bei angehobenem Dach die Abgasgeräusche in den Innenraum zu leiten, um den Fahrer zusätzlich zu unterstützen. Die Entlüftungsöffnungen für die Antriebsstrangkühlung, einschließlich des ""Hot Vee""-Schornsteins, befinden sich im Vergleich zum Coupé weiter hinten im Fahrzeug, um den RHT-Mechanismus und die Heckabdeckung unterzubringen. Die Tonneau-Abdeckung, die sich bei geöffnetem oder geschlossenem Dach anhebt und verschiebt, besteht aus einer leichten Kohlefaserverbundstruktur und kann auf Wunsch gegen Aufpreis in glänzender Kohlefaser ausgeführt werden.

E-Autos im Winter: So stark brechen Akku und Reichweite wirklich ein

E-Auto-Fahrer berichten immer wieder von drastischen Einbrüchen bei der Reichweite im Winter. Ob das stimmt – und woran das wirklich liegt.

Der neue Audi Q5 SUV - Drei Exterieurausprägungen und elf Farben

Angeboten werden drei Ausprägungen: Exterieur Basis, Exterieur advanced und Exterieur S line. Zusätzlich erhält das S-Modell ein eigenständiges äußeres Erscheinungsbild. Beim Exterieur S line und beim S-Modell sind die vorderen Lufteinlässe größer gestaltet und als Aero-Tuben in L-Wing-Form ausgeführt. Der Diffusor im Heckbereich ist deutlich sportlicher ausgeprägt. Für das Exterieur S line und das S-Modell ist zudem das Exterieurpaket Schwarz erhältlich. Für die neuen Audi Q5 Modelle stehen elf Farben zur Auswahl, darunter die Unilackierung Arkonaweiß. Als Metallic-Lackierungen sind Gletscherweiß, Mythosschwarz, Florettsilber, Navarrablau, Grenadinerot, Distriktgrün sowie der neue Farbton Tamboragrau verfügbar. Ultrablau Metallic, Daytonagrau Perleffekt und den neuen Farbton Sakhirgold Metallic gibt es exklusiv für die S-Modelle oder Fahrzeuge mit Exterieur S line. Besonders hochwertige und je nach Wunsch persönlich konfigurierbare Individuallackierungen von Audi exclusive sind ebenfalls für die Q5 Modelle erhältlich. Die neuen Audi Q5 SUV Modelle sind auf dem deutschen Markt je nach Exterieur und Motorisierung mit Leichtmetallrädern in den Formaten 17 bis 21 Zoll ausgestattet. Für die Größen zwischen 17 und 19 Zoll gibt es optional aerodynamisch optimierte Räder. Beim Exterieur S line und beim S-Modell gehören 19-Zoll-Räder zur Serienausstattung. Optional verfügbar sind geschmiedete 21-Zoll-Räder im S-Design, das schon von anderen S-Fahrzeugen bekannt ist. Das optionale Tricolor-Rad in 21 Zoll bildet die extravagante Spitze des Radprogramms.

Chevrolet Corvette – das coolste Auto aller Zeiten?

Die Chevrolet Corvette ist weithin als eines der coolsten Fahrzeuge aller Zeiten bekannt. Sie wurde erstmals 1953 in den Vereinigten Staaten vorgestellt, hat seitdem sieben Design-Generationen durchlaufen und befindet sich nun in der achten Generation. Jedes Modell baute auf den innovativen technischen und ästhetischen Merkmalen des Fahrzeugs auf und festigte seinen Status als amerikanisches Lieblingsfahrzeug. Haben Sie Lust, sich anzuschnallen und einen Roadtrip durch seine Geschichte zu machen? Lassen Sie uns eine Fahrt zu den wichtigsten Meilensteinen in der Geschichte der Chevy Corvette unternehmen. Klicken Sie sich durch die Galerie, um mehr zu erfahren!

Der neue Škoda Elroq - ein neues Kapitel der Elektromobilität im beliebten Segment der Kompakt-SUV

Vorhang auf für den ersten seiner Art: Der neue Škoda Elroq ist das erste rein elektrische Modell der tschechischen Marke im wichtigen Segment der Kompakt-SUV. Gleichzeitig setzt er als erstes Serienmodell die neue Škoda Designsprache Modern Solid um. Sie verbindet Robustheit, Funktionalität und Authentizität. Der Elroq bietet umfassende Antriebs- und Batterieoptionen, die bis zu mehr als 580 Kilometer Reichweite im WLTP-Zyklus ermöglichen. Zur umfangreichen Serienausstattung gehören unter anderem eine Rückfahrkamera, der Proaktive Insassenschutz, Spurwechsel- und Ausparkassistent sowie Ausstiegswarner (Side Assist), 13-Zoll-Infotainmentbildschirm und SmartLink. Der Elroq ist in seinem Segment das erschwinglichste Elektroauto auf dem europäischen Markt und startet ab rund 33.000 Euro – ohne mögliche staatliche Förderungen. In Deutschland liegt der Einstiegspreis für den Elroq bei 33.900 Euro für den Elroq 50 Tour.

Jetzt schon "graue Haare: "Ex-VW-Vorstand schwant Böses fürs Autojahr 2025

2025 wird für die Autoindustrie ein entscheidendes Jahr. Hohe Rabatte auf Elektroautos sollen Strafzahlungen durch die verschärften CO2-Regularien der EU vermeiden, während Verbrenner teurer werden könnten.

Vollhybrid, PHEV & Elektro: Welcher Antrieb passt zu mir? - Bloch erklärt #260 | auto motor & sport

Autokäufer haben es gerade schwer: Die Auswahl ist enorm und gerade bei den Antrieben gibt es viele Unterschiede. Für viele stellt sich die Frage: Vollhybrid? Plug-In Hybrid? Oder vielleicht doch gleich komplett elektrisch? Die Verunsicherung ist groß, aber Alexander Bloch hat die passenden Antworten: Wie genau funktionieren die unterschiedlichen Antriebe überhaupt? Welche Vor- und Nachteile gibt es? Welcher Antrieb passt zu welchem Fahrprofil? Die Antwort darauf findest du hier! Das wird gut! 00:00 Anmoderation 00:36 Vollhybrid 15:32 PHEV 24:01 Elektro 35:33 Fazit ---- Im TV: auto motor und sport channel Zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen: M7 (D, A, CH, L) Cablecom (Schweiz) Swisscable-Verband (Schweiz) UPC Austria (Österreich) Deutsche Telekom (Deutschland) Zattoo (Schweiz) A1 Telekom (Österreich) Magenta (Österreich) Swisscom (Schweiz) 1&1 (Deutschland) Waipu TV Rakuten TV Neuheiten, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auch hier: Website: http://www.auto-motor-und-sport.de/ Facebook: https://www.facebook.com/automotorundsport Instagram: https://www.instagram.com/automotorundsport/ Twitter: https://twitter.com/amsonline TikTok: https://www.tiktok.com/@automotorundsport

Der neue Renault 4 E-Tech Electric - Das vielseitigste Elektroauto im B-Segment

Der Renault 4 ist eine echte Ikone – ein Auto für alle und für jeden Zweck, das als Antwort auf die tiefgreifenden gesellschaftlichen Veränderungen der 1960er Jahre entwickelt wurde. In diese Fußstapfen tritt der neue Renault 4 E-Tech Electric, der sich als vielseitiger Kompaktwagen für die heutige Zeit neu erfindet. Der vollelektrische Renault 4 E-Tech Electric ist in jeder Hinsicht ein voiture à vivre: ein Auto zum Leben, mit dem man überall hinkommt. Sein kühnes, retro-futuristisches Design wird viele Menschen ansprechen – erst recht in der Version Plein Sud mit charmantem Faltdach aus Stoff – und mit seinem modularen Layout und dem geräumigen Kofferraum wird er allen Anforderungen gerecht. Eine Fülle innovativer und praktischer Funktionen – von den ADAS Assistenzsystemen für mehr Sicherheit über das Multimediasystem OpenR link bis hin zum neuen Avatar Reno für ein vernetztes Fahrerlebnis – macht ihn zum Elektroauto einer neuen Generation.

Fast eine Million neue E-Autos: Rekordmonat zeigt, wie China Europa abhängt

Chinas Markt für umweltfreundliche Fahrzeuge boomt: Im Dezember 2024 wurden mit 973.000 verkauften BEVs erneut Rekorde gebrochen!

Diese Oldies können 2025 erstmals ein H-Kennzeichen bekommen

1995 war das Jahr der Cabrios, Roadster und Mini-Vans. Nun können die ersten Autos als Oldtimer angemeldet werden und ein H-Kennzeichen erhalten. Das sind die interessantesten Autos von 1995.

Das Exterieur-Design des neuen Skoda Enyaq

Mit seiner eigenständigen Gestaltung und klaren Linien hebt sich der neue Škoda Enyaq deutlich ab. Durch zentrale Merkmale wie das Tech-Deck-Face in Hochglanz-Schwarz, ein durchgehendes Lichtband, den neuen Škoda Schriftzug in Unique Dark Chrome auf der Fronthaube und die exklusive Enyaq-Farbe Olibo-Grün setzt er die Markendesignsprache Modern Solid attraktiv um. Darüber hinaus bietet Škoda den neuen Enyaq mit einer breiten Auswahl an Rädern an, die von 19 bis 21 Zoll Größe reicht. Herausragend zeigt sich auch die Aerodynamik: Der neue Enyaq weist einen Luftwiderstandsbeiwert von cw 0,245 auf, das neue Enyaq Coupé liegt bei nur cw 0,225.

Trend der letzten Jahre hält an: Welche Farbe hatten die meisten Neuwagen 2024?

Mit Farbe hat es die Auto-Kundschaft in Deutschland nicht so: Auch im vergangenen Jahr dominieren die "Nicht-Farben" die neu zugelassenen Fahrzeuge. Erst ab Platz vier wird es bunter. Dabei gibt es große Unterschiede bei den einzelnen Marken - doch selbst Ferraris sind öfter schwarz als rot.

Elektro-Kia parkt einen Monat bei starkem Frost: Der Akkustand danach verblüfft

Die kalte Jahreszeit stellt E-Autos vor besondere Herausforderungen. Manche Stromer kommen mit winterlichen Temperaturen jedoch besser zurecht als andere, wie dieses konkrete Beispiel eines Kia EV6 beweist.

2025 wird elektrisch: Diese Fahrzeuge plant Volvo in 2025

Der schwedische Autohersteller Volvo ist bei der E-Mobilität schon auf einem guten Weg. 2025 soll eine vollelektrische Luxus-Limousine das Sortiment bereichern. Möglicherweise kommt noch ein edler Van mit allen Schikanen hinzu.

Der neue Audi RS 6 Avant GT - Ein bis dato einzigartiger Auftritt

Der neue Audi RS 6 Avant GT hebt sich durch seinen noch imposanteren Auftritt in Anlehnung an das RS 6 GTO concept gegenüber dem RS 6 Avant und der performance-Variante des RS 6 Avant deutlich von seinen Brüdern ab. Die markante Front orientiert sich erkennbar am RS 6 GTO concept. Der Singleframe sowie die Lufteinlässe werden vollständig in schwarz Hochglanz lackiert. Dadurch wirkt der Wagen noch tiefer und breiter. Vertikale Blades in der Frontschürze, ein neues Lufteinlassgitter und ein mächtiger im Stoßfänger integrierter Frontsplitter unterstützen die geschärfte Optik. Zum ersten Mal nutzt die Audi Sport GmbH nicht nur eine gänzlich neue Motorhaube, sondern verwendet auch erstmals Carbon für die Fertigung dieses Bauteils. Im Zuge einer abseits der Norm durchgeführten Lackierung wird das Carbon dieser neugestalteten Motorhaube optisch ansprechend hervorgehoben und von der Wagenfarbe eindrucksvoll eingerahmt. Dank integrierter Luftauslässe hinter den großen 22-Zoll-Rädern wird der Staudruck im Radkasten reduziert und für eine bessere Bremsenkühlung gesorgt. Die Kotflügel, die die großen Räder behausen, sind wie die Motorhaube erstmals vollständig aus Carbon gefertigt – ein Highlight, nicht nur für das Fahrzeug, sondern auch für die Produktion.

Der Renault 5 E-Tech Electric - Einzigartige personalisierte Accessoires

Zum Marktstart des Fahrzeugs können die Kunden aus fünf Farben wählen: Pop Yellow!, Pop Green!, Nacht-Blau, Perlmutt-Weiß und Black Pearl-Schwarz. Zudem können sie für ihren Renault 5 E-Tech Electric auf ein zahlreiche Accessoires umfassendes Zubehörsortiment zugreifen. Hierzu zählen die Personalisierungsoptionen für das Dach und die Vordertüren in zwei Versionen mit jeweils zwei Farben: „numbeR5“ in Rot oder Schwarz „unlimited 5“ in Gold und Silber Im Innenraum finden sich 19 Liter an Staumöglichkeiten, die sich mit 3D-gedrucktem Zubehör aus dem Werk in Flins leicht konfigurieren und individuell gestalten lassen. Der Renault 5 E-Tech Electric ist außerdem mit einem speziellen geflochtenen Weidenkorb für frische Baguettes vom Bäcker erhältlich. Das bedeutet: keine Mehlspuren oder Krümel mehr auf den Polstern. Für Raffinesse sorgt außerdem der individuell gestaltbare Griff des E-Pop-Schalthebels.

Audi verlagert Produktion in die USA: VW-Werk in Deutschland doch vor dem Aus

Das VW-Werk in Zwickau steht vor einer ungewissen Zukunft – Audi plant, Teile der Produktion in die USA zu verlagern.

Ist der B8 GT das letzte eigene Modell von Alpina?

Mit dem B8 GT bringt Alpina ein streng limitiertes Sondermodell auf Basis des 8er Gran Coupé – eine Hommage an den Firmengründer Burkard Bovensiepen.

Bau kultiger Filmautos, vom Fledermausauto bis zum Mach Five

Entdecken Sie die Kunst, Schrott in kultige Filmautos wie das Bat Car und Mach Five zu verwandeln.

BMW zeigt überarbeitetes iDrive und neues Operating System X

Das Bediensystem iDrive von BMW gilt als vorbildlich. Jetzt hat es BMW neu erfunden und präsentiert auf der CES das neue Operating System X.

Das Ende der Prohibition: 11 Autos die endlich legal in den USA fahren

Autos wie der Audi RS4, der Nissan Skyline GT-R standen zu ihrem Marktstart um die Jahrtausendwende auf der Wunschliste vieler Autofans. In den USA bliebt der Wunsch aber nicht nur wegen mangelndem Potenzial des Geldbeutels verwehrt – sie waren schlicht verboten. Bis jetzt!

Der neue Bentley Flying Spur - Der Leistungsstärkste Bentley-Viertürer aller Zeiten

Bentley stellt seinen ersten viertürigen Supersportwagen vor – den neuen Flying Spur, der jetzt in der vierten Auflage erscheint, nachdem er fast zwei Jahrzehnte lang das Segment der ultraluxuriösen sportlichen Limousinen geprägt hat. Herzstück des neuen Flying Spur, der zunächst als leistungsorientierter Speed auf den Markt kommt, ist Bentleys neuer Ultra Performance Hybrid-Antrieb, der ihm eine außergewöhnliche Bandbreite an Fähigkeiten verleiht. Auf der einen Seite ist er in der Lage, im reinen Elektromodus bis zu 76 km zurückzulegen – ideal für Umweltzonen oder den Stadtverkehr – und dabei 90 Prozent weniger CO2-Emissionen als der bisherige Flying Spur Speed auszustoßen. Soll es etwas sportlicher zugehen, sorgt die Kombination aus 782 PS des Bentley-V8 – 147 PS mehr als beim auslaufenden Modell – und des Elektromotors für sensationelle Fahrleistungen. Den Spurt von 0 auf 100 km/h erledigt er in nur 3,5 Sekunden und damit eine halbe Sekunde schneller als sein Vorgänger. Nur ganz wenige Fahrzeuge auf der Welt können ein solch breites Spektrum an Fähigkeiten vorweisen. Und keines davon bietet so viel Kultiviertheit, Souveränität und Luxus wie der neue Flying Spur, womit Bentleys Behauptung, dies sei der erste viertürige Supersportwagen des Unternehmens, vollkommen gerechtfertigt ist. Während das Exterieur weitgehend das vertraute muskulöse und dennoch elegante Design der 2019 eingeführten dritten Generation des Flying Spur beibehält, finden die wirklichen Veränderungen unter dem Karosseriekleid statt. Dabei wird der vollkommen neue Antriebsstrang mit einer ebenfalls brandneuen elektrischen Architektur gepaart, die das modernste Paket an Automobiltechnologie in einer echten Luxuslimousine mitbringt. Der ohnehin schon erlesene Innenraum des Flying Spur wird durch neue Optionen für die Steppnähte sowie durch Lederverkleidungen in einem 3D-Rautenmuster an Türen und Säulen weiter aufgewertet. Weitere Wellness-Funktionen wie die intelligente Luftionisierung und das optional erhältliche Postural-Adjust-System zur automatischen Optimierung der Sitzhaltung an allen vier Sitzen bieten noch mehr Möglichkeiten für eine nahezu grenzenlose Individualisierung. Unterdessen erhält der Fahrer dank Einführung des My Bentley App-Studios mühelosen Zugang zu einer ganzen Reihe nützlicher Anwendungen.

Ford Taunus P6 12M, Amerikas zuverlässiges deutsches Auto: Fotos

Es hat ein elegantes und kompaktes Design, das klassische Merkmale mit modernen Elementen der Zeit verbindet.

Irres E-Auto für 42.000 Euro: Tester ist überzeugt von neuem Tesla-Konkurrenten

Feststoffbatterie, Reichweite satt, mehr Leistung, Krabbengang und autonomes Fahren: Dieser schnittige Tesla-Konkurrent aus China hat dem Model 3 so einiges voraus, kostet aber deutlich weniger.

Skoda Elroq (2025) Passt das NEUE Elektro SUV zu dir?! Review | Sportline | Loft | Kofferraum | POV

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2025) Skoda Elroq. Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Skoda Elroq habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ Werbung* Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH Hier geht’s übrigens zum Konfigurator: https://shorturl.at/w9vhi 00:00 Intro 00:35 Review 10:00 Fazit und Preise Einleitung - Weltpremiere für Elektro Kompakt SUV - Elektro - Pendant zum Karoq - Bis 560 Kilometer Reichweite - Erstes Modellmit neuer Designsprache Modern Solid Historie - 2020: Citigo iV - 2020: Enyaq - 2022: Enyaq Coupé - 2024: Elroq - 2025: Elroq Allrad Elroq: - Elektro - Kompakt - SUV Antieb: - 4 Motoren - 3 Akku Größen - Optional Allrad Design: - erstes Škoda Modell mit neuer Designsprache Modern Solid - 6 folgen Größe: - Epiq (kleines SUV) - E-Pendant zum Karoq (4.39) - Enyaq (4.66) Name: ELectric KaROQ Plattform: - MEB Wie: - ID.3 (4.26) - ID.4 (4.58) - Audi Q4 (4.59) - Skoda Enyaq (4.66) - Cupra Tavascan (4.65) Gebaut: - Mlada (Mit Enyaq) Wettbewerber: - Opel Frontera (4.38) - Smart #3 (4.40) - Zeekr X (4.43) - Volvo XC40 (4.43) - Mercedes EQA (4.46) - Renault Scenic (4.47) - BMW iX1 / iX2 (4.50) - Peugeot E-3008 (4.54) - Kia EV6 (4.58) Ausstattungen: Selection Sportline Design 4.49 - 17 cm zum Enyaq 1.88 1.65 2.77 Radstand - 0,26 cW (0,30 Karoq) - Bodenfreiheit - 9,3 m Wendekreise - Tank Anhängelast: Kofferraum: - 470-1.580 Liter 9 Farben: - Timiano Green (Neu, exklusiv) Vorne Serie: - LED Scheinwerfer - horizontale Neuinterpretation des Vieraugengesicht Option: - LED-Matrixscheinwerfer - 36 individuellen Lichtsegmenten - backlit crystalline elements - Tagfahrlicht: 4 rechteckigen Lichtsegmente Light Band: - Erst nur bei First Edition - 2025 Option ab Matrix Scheinwerfer - erstes Škoda Modell mit neuer Designsprache Modern Solid - robustes Design - active cooling roller blind behind the front apron Serie: Unique Dark Chrome: Logo Schriftzug Leiste im Stossfängr Sportline: Closs Black: - spoiler on the front bumper - mirror caps - windscreen frames - roof rails - rear apron - lettering on the bonnet and tailgate Charakter: - scharf konturierten Fronthaube - prominent auf Fronthaube: Škoda Schriftzug - Kein Logo (Premiere) - Glänzend schwarz: - Tech-Deck-Face ersetzt Škoda Kühlergrill Option: Beleuchtet - Darunter: - verdeckte Sensoren für Radar und Frontkamera Seite Räder: - 19 - 21 Zoll - Radspaltreduzierer Bremsen: Scheibenbremsen (VA) Trommelbremsen (HA) Fahrwerk: RWD Option: DCC Progressivlenkung Sportline: Niedrigeres, härteres (15 mm VA, 10 mm HA) Sportfahrwerk Hinten Serie: - LED Option: - LED - dynamische Blinker - hinterleuchtete kristalline Elemente - Animation beim Öffnen der Heckklappe - neue Coming/Leaving Home-Animation Rückleuchten: - C-förmigen Lichtgrafik - illuminierten kristallinen Elementen - Dachkantenspoiler Innen Kombi: - 5 Zoll (wie Enyaq) Infotainment: - Serie: 13 Zoll - Ladeplanung Serie: rear-view camera remote air-conditioning Crew Protect Assist Side Assist Option: - Head-up-Display (wie Enyaq) - Augmented Reality - Modern Solid - Design Selections: Studio (Einstiegsversion): - (dunkelgrauen Geweben) Loft: - (Polsterstoffe aus Recytitan-Faser in Dark Melange für Türverkleidungen, Sitze, Armaturenträger, Mittelarmlehne und Kniebereich) Lodge: - automatische oder manuelle Vorkonditionierung der Batterie - Kein Logo auf Lenkrad - smarte kleinere Fächer - 48 Liter Stauraum - PhoneBox 15 w - Schnellere USB MyŠkoda App: - PowerPass - Vorklinatisierung - Ver und Entriegeln Simply Clever: - Ladekabel Platz im optionalen Ablagenetz unter der Gepäckraumabdeckung - zwei zusätzliche Ablagefächer an den Seiten des Kofferraums - Schirm Assistenten: - ferngesteuerten Parken Motor 50 - 125 kW - 170 PS - 310 Nm - Hinterradantrieb - 160 km/h 60 - 150 kW - 204 PS - Hinterradantrieb - 160 km/h 85 - 210 kW - 286 PS - 545 Nm - Hinterradantrieb - 180 km/h 85x - 220 kW - 299 PS - 545 Nm - 1.949 Kilo - Allradantrieb - 180 km/h Akku, Reichweite, Laden Standard Batterie PreHeating 55 kWh (50) - 370 km - 11 kW: 5,5 Stunden (0-100%) - 145 kw: 24 Min (10-80%) 63 kwh (60) - 410 km - 11 kW - 24 Min (10-80%) 82 kWh (85, 85x) - Bis 550 / 560 Kilometer - 11 kW: 8 Stunden (0-100%) - 175 kW: 28 Min (10-80%) Fazit Preis 32.930 Karoq 33.900 Elroq Startpreis = Gleichviel wie Karoq Verbrenner 48.900 Enyaq Marktstart - Ab 02. Oktober konfigurierbar - Ab Q1 2025: First Edition - unter Enyaq / Coupé - Beginn einer neuen BEV-Kampagne von Škoda, die in den kommenden Jahren sechs neue Elektrofahrzeuge umfassen wird Garantie

20 Stars des Roadster-Revivals der 1990er Jahre

Diese zwölf Autos sind jetzt Oldtimer – und so viel sind sie wert

1995 war das Jahr der Cabrios, Roadster und Mini-Vans. Aber auch andere Autos von damals können nun als Oldtimer angemeldet werden und das begehrte H-Kennzeichen erhalten. Die spannendsten Fahrzeuge im Überblick – inklusive Preiseinschätzungen eines Experten.

AC Cobra GT: Mit Vierzylinder, aber nicht zahnlos

AC Cars bringt 2026 für die neue Cobra GT als Coupé und als Roadster eine neue Motorvariante mit nur vier Zylindern an den Start. Trotz fehlender Zylinder soll reichlich Power geboten werden.

VW-Tochter bricht komplett ein! Das nächste Milliarden-Loch ist perfekt

Für eine VW-Tochter war das Jahr 2024 eine größere Herausforderung als gedacht. Vor allem ein Markt ist für den Autobauer komplett eingebrochen.

VW und Co.: Experte spricht E-Auto-Klartext – „Wird absolut nicht funktionieren“

VW, Mercedes und Co. haben auf das E-Auto gesetzt. Doch bis jetzt läuft das nicht wie geplant. Ob die Ideen der Parteien helfen können?

Lamborghini Miura von Liberty Walk: Darf man das einem Miura antun?

Ein Lamborghini Miura gilt als unantastbare Ikone – ein rollendes Kunstwerk, geschaffen für die Ewigkeit. Doch der japanische Tuner Liberty Walk wagt das Undenkbare: Er verpasst dem Klassiker ein radikales Breitbau-Bodykit und verwandelt ihn in einen brachialen Rennwagen für die Straße.

Lamborghini Huracán, Fotos von einem Traumauto

Dieses Auto bietet ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Technik und Design.

Ein pinkes Taxi?! So sehen Taxen rund um die Welt aus

Taxen gibt es schon sehr lange und je nachdem, wo man sich auf der Welt befindet, haben diese ihre Eigenheiten. Gelbe Taxen stehen wie keine zweiten für die Stadt New York und in London sind sie schwarz und einfach typisch britisch, aber wie sieht das Ganze in anderen Städten und Ländern aus? Welche Farben setzten sich durch und welche Automodelle sind die beliebtesten? In dieser Galerie zeigen wir Ihnen Taxen rund um die Welt.

Dieser Daihatsu Copen macht auf Porsche 911

Das in Tokio gezeigte Umbau-Kit erinnert an einen 997-Elfer

Inder bringen E-Auto zum Spottpreis: Mit riesigem Akku und großer Reichweite

Dass ein neues E-SUV unter 22.000 Euro kostet, aber mit einer WLTP-Reichweite von mehr als 500 Kilometer und viel Komfort punktet, dürfte in Europa ungläubiges Kopfschütteln auslösen. In Indien macht der Autobauer Mahindra mit dem BE 6e diesen Traum wahr.

1000 PS. Tuning-Duell: McLaren vs. AMG

Macht euch bereit für den ultimativen Adrenalinkick! Matthias Malmedie und Tuning-Experte Philipp Kaess lassen zwei Tuning-Monster frei: den McLaren 765 LT und den Mercedes-AMG GT R, beide auf unglaubliche 1.000 PS und 1.020 PS aufgetuned! Die Boliden sind auf einem Rekordbrecher-Trip, aber welcher ist schneller?

Range Rover für 4.000 Euro von Alibaba: Dieser Klon lässt Experten staunen

Ein vollelektrischer Range Rover für nur 4.000 US-Dollar? Klar, dass es sich hier nicht um einen echten Edel-Briten handeln kann. Bekannte US-YouTuber machen die Probe aufs Exempel und nehmen das Billig-E-Auto aus China im Look des britischen Vorbilds unter die Lupe.

ADAC-Ranking: Das waren die besten Autos 2024

Komfortabel, umweltfreundlich, sicher: Der ADAC hat die besten Autos des vergangenen Jahres ermittelt. In die Top 10 schaffen es gleich neun Elektrowagen. Auf dem ersten Rang rangiert »ein braves Familienauto«.

Porsche Taycan 4S vs. Tesla Model 3 Performance (Folge 542)

Der Hype um die Elektro-Mobilität nimmt weiter Fahrt auf. Dass es unter den E-Autos auch richtig sportliche Performer gibt, ist längst kein Geheimnis mehr. Doch wenn es um Emotionen und reinen Fahrspaß geht, rümpfen viele angesichts von E-Autos die Nase. Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle wollen deshalb herausfinden: Wie viel Spaß steckt wirklich in den Elektro-Raketen? Dazu schicken Sie den Porsche Taycan 4S und das Tesla Model 3 Performance ins Duell. Wie krass beschleunigen die Elektro-Kracher tatsächlich? Wer hängt bei der schnellen Runde wen ab? Und: Gehen die rund 500 PS starken Vollstromer auch ordentlich quer? Das klärt der Elektro-Drift-Contest!

Der neue 2025 Toyota Yaris - Das Motor

In Sachen Antrieb wird der Yaris auch künftig mit zwei Vollhybridversionen den unterschiedlichen Kundenbedürfnissen gerecht. Während die Einstiegsvariante mit 85 kW/116 PS Maßstäbe bei Effizienz und Umweltverträglichkeit setzt, punktet der 96 kW/130 PS1 starke Top-Hybrid mit einer schärferen Beschleunigung und noch aktiveren Fahreigenschaften. Unter dem Oberbegriff Toyota T-Mate werden die fortschrittlichen Assistenzsysteme gebündelt, die das Fahren mit dem Yaris sicherer und einfacher machen und das Parken erleichtern – allen voran die neueste Generation von Toyota Safety Sense, die häufige Unfallrisiken erkennt, davor warnt und dem Fahrer bei Bedarf mit gezielter Brems- und Lenkunterstützung hilft. Innen bietet der Yaris ein hochmodernes digitales Benutzererlebnis mit einer individuell anpassbaren Instrumentenanzeige im Sieben- oder 12,3-Zoll-Format sowie einem leistungsfähigen Multimediasystem mit einem bis zu 10,5 Zoll großen Bildschirm.

25.000€?! DACIA mischt den Markt auf! Dacia Bigster - Ist der Neue ein großer Wurf?

Zeit für einen neuen Wagen? Dann schaue zu Echt.Autos: https://echt.autos/ Unser SHOP: https://shop.carranger.de/ + + + Heute im EinBlick: der brandneue Dacia Bigster, der 2025 auf den Markt kommen wird. Wir haben ihn schon jetzt angesehen und viele Infos im Gepäck. Motoren, Ausstattung und auch Preise. Räumt Dacia den Markt jetzt auf? Danke an Bernd von Autonotizen für die Unterstützung! @Autonotizen #CarRanger #AllesWasDichBewegt 0:00​ Intro ​1:00 Design ​3:40 Kofferraum 5:25 Innenraum ​10:25 Technik 13:00​ Fazit + + + Kanalmitglied werden: https://tinyurl.com/4s57eh5y Homepage: https://www.carranger.de​/ Instagram: https://www.instagram.com/carranger.gmbh/ Facebook: https://www.facebook.com/carranger.gmbh/​ Du willst DEIN Auto im EinBlick sehen? Nutze einfach unser Kontaktformular auf www.carranger.de/einblick Du suchst die Scores aller Autos aus unseren EinBlicken? https://carranger.de/score-listing/ Du möchtest unsere Videoproduktion unterstützen? https://bit.ly/2A2DjHr​ Du hast Wünsche, Anregungen oder Feedback? Schreib's in die Kommentare oder per Mail an [email protected]

Lamborghini Leichtbau Technik : Hightech trifft Leichtbau: Innovation bei Lamborghini

Der vielleicht entscheidende Schlüssel zur Fahrdynamik: Leichtbau. Hier pflegt Lamborghini hohe eigene Kompetenz, speziell beim Thema CFK, aber auch beim strukturellen Mix von Materialien.

Fünf Schmutzfallen bei der Autoreinigung: So vermeidet ihr teure Schäden

Bestimmte Stellen am Auto werden bei der Reinigung häufig übersehen, was zu unangenehmen Gerüchen, Rost und teuren Folgeschäden führen kann. In diesem Video zeigen wir euch verschiedene Stellen wie Wasserablaufkästen, Tankdeckel und Innenraumdetails, die gerne übersehen werden und geben Tipps, wie ihr diese Stellen säubern könnt, um euer Fahrzeug in Schuss zu halten.

29 wenig bekannte deutsche Autohersteller

Alpine A290 im Test (2025) Alles zum sportlicheren Renault R5 mit 218 PS! Fahrbericht | Review | POV

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen Alpine A290 (20245). Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum NEUEN E-Auto habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ 00:00 Intro 00:35 Review 01:00 Historie und Design 12:00 Innenraum und Fahrbericht 28:00 Fazit Werbung: Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH Einleitung Historie 2024: R5 2025: A290 Plattform: - AmpR-Small Wie: - R5 - R4 - Twingo Gebaut: Douai Industrieverbunds ElectriCity A290 Urbaner Sportwagen Kleiner Hot Hatches Basis: Renault R5 Wettbewerber: - Renault Twingo (3.62 - 30 cm) - Fiat 500e (3.63) - Dacia Spring Electric (3.73 - 21 cm) - Renault 5 (3.92) - Renault Clio (4.01 + 9 cm) - Citroën e-C3 (4.02) - VW iD.2 (4.05) - Opel Corsa e (4.06) - Peugeot e-208 (4.06) - Lancia Ypsilon (4.08) - Jeep Avenger (4.08) - Renault 4 (4.14) Ausstattungen: GT (177 PS) GT Premium (177 PS) GT Performance (218 PS) GTS (218 PS) 4 Limited Editions (1955 Stück / Gründungsjahr) „Premiere Edition“ in Black-Pearl-Schwarz „Beta“, mit weißen und schwarzen Farben „La Grise“ „La Bleue“. Design 4.00 1.82 1.51 2.53 Radstand cW 15 cm Bodenfreiheit 10,2 m Wendekreise Tank Anhängelast: Kofferraum: 326 (300 mit besserer Anlage) - 4 Farben: Alpine Vision Blau Black-Pearl-Schwarz Perlmutt-Weiß Dolomit-Grau Satiniert Vorne GT: Voll-LED-Scheinwerfer Charakter: 4 Front-Scheinwerfern X-förmigen Scheinwerfer (erinnern an Rallye) Begrüßungssequenz breiten Kotflügel Alpine Schriftzug Lufteinlassesim Stoßfänger Schneeflockenmotiv auf Sportstossfänger Seite Räder: 19 Zoll 2 Designs: Serien: „Iconic“ Option: „Snowflake“ In drei unterschiedlichen Schwarztönen Alpine Nabenkappen: Schwarz Blau Reifen: Michelin Bremsen: Brembo 320 mm (wie A110) 288 mm Bremssattel: Racing Rot Alpine Blau Technik: Brake By-Wire-Steuerung natürlichen Übergang zwischen regenerativen Bremsen hydraulischen Bremsen Fahrwerk: hydraulischen Stoßdämpfer Mehrlenker-Hinterradaufhängung 57% 43% (VA/HA) Gewichtsverteilung Tiefer Schwerpunkt ESC komplett Off Launch Control Vergleich R5: 6 cm verbreiterten Spur Charakter: Seitenschweller mit Highlights in Wagenfarbe Alpine Logos (je nach Version) an Kotflügeln Aluminium-Zierleiste am Dach (je nach Version auch in Blau) Option: französische Trikolore an C-Säule GT Premium: Schwarzes Dach Bremssätteln in Alpine Blau GT Performance rote Bremssättel schwarze Alpine Monogramme an Kotflügeln elektrisch anklappbareAußenspiegel GTS: schwarze „Snowflake“-Felgen Hinten Charakter: „Entenbürzel“ an der Heckklappe Kein überdimensionaler Spoiler Diffusor am hinteren Stoßfänger Sound-Feedback-System zwei Alpine DriveSound-Kulissen Über: Devialet Audiosystem Innen Kombi: 10,25 Infotainment: 10,1 Zoll Google basiert Alpine Telemetrics Charakter: Deep-Blau-Ton Ambiente Sportsitze Armaturenträger mit hinterleuchtetem A290 hohe Nappaleder Mittelkonsole Alpine „Snowflake“-Prägung auf Schlüsselablage 3-Speichen-Sportlenkrad (Nappaleder) Lenkrad mit Recharge (RCH) Drehknopf = 4 Stufen Überhol-Funktion (OV-Knopf) = maximale Leistung für 10 s = Reel = spezielle Animation Display Sportpedale Wärmepumpe Option (Serie ab GT-Premium): Devialet Soundsystem Zuständig für Sport Sounds Sportsitze: Einstiegsausstattungen: genarbtem, beschichtetem Stoff graue Kontrastnähte elektrogeschweißtes pfeilförmiges A-Logo Topversionen (GT Premium/GTS): Sitze Instrumententräger Türverkleidungen In: Nappaleder Deep-Blau Eevee-Grau GT: getönte Scheiben hinten Voll-LED-Scheinwerfer adaptive Tempopilot beheizbaren Sportsitze sind mit einer genarbten, beschichteten Textilkombination Sportlenkrad mit Kranz aus Nappaleder Einparkhilfen vorne und hinten Rückfahrkamera GT Premium: Nappaleder-Ausstattung DevialetPremium-Audiosystem mit Alpine Drive Sound beheizbare Lenkrad induktive Smartphone-Ladegerät Innenrückspiegel automatisch abblendend Außenspiegel elektrisch anklappend GT: Performance: spezielle Michelin Pilot Sport 5-Reifen rote Bremssättel schwarze Alpine Monogramme an den Kotflügeln Alpine Telemetrics GTS: schwarze „Snowflake“-Felgen Motor GT / GT Premium 1.479 Kilo FWD 130 kW 177 PS 285 Nm 7,4 s 160 km/h 15,8 kWh 507 Kilometer GT Performance / GTS 1.479 Kilo FWD 160 kW 218 PS 300 Nm 6,4 s 170 km/h 16,5 kWh 480 Kilometer Akku, Reichweite, Laden 52 kWh 507 Kilometer (177 PS) 480 Kilometer (218 PS) 11 kW: 3 h, 20 min (10-80%) 100 kW: 30 min (15-80%) Vehicle-to-Load Vehicle-to-Grid

12 wilde und einzigartige Autos

Hersteller verspricht irre Garantie auf Auto-Akkus: Sie sollen 15 Jahre und 600.000 km halten

E-Autofahrer, die lange von ihrem Fahrzeug profitieren möchten, dürften die neue Batterie von SVolt schätzen. Mit dieser Technologie vergehen viele Jahre, bevor ein Austausch des Akkus notwendig wird.

Auto: Wer eines dieser 80 Modelle fährt, muss sich 2025 auf eine Änderung einstellen

Autos mit dem Baujahr 1995 könnten im kommenden Jahr das begehrte H aufs Nummernschild bekommen. Dafür gelten ein paar Voraussetzungen.

Kaufberatung: die besten E-Autos bis 30.000 Euro

Es kommt Bewegung in den Markt der E-Autos: Das Angebot wächst und die Preise sinken. Schon für unter 30.000 Euro ist in Deutschland eine Reihe attraktiver Modelle zu haben. Vom sportlichen Mini Cooper E (ab 28.150 Euro) über den Design-Knaller Fiat 500e Red (29.490 Euro) bis hin zum Schnäppchenmodell Dacia Spring (ab 16.900 Euro). Auch wenn man in...

Porsche: Die Anfänge des Supersportwagens

Als Ferdinand Porsche 1898 einen groben, aber funktionsfähigen elektrischen Wagen entwarf, ahnte er nicht, dass sein Name einmal mit einer der renommiertesten Automarken der Welt verbunden sein würde. Das 1931 gegründete Unternehmen begann 1948 mit der Einführung des Typs 356 mit der Herstellung von Autos. Der Erfolg im Motorsport folgte schnell. Aber erst die Produktion des 911 in den 1960er Jahren definierte das Genre der kommerziellen Sportwagen und die Identität des Unternehmens, das heute als Synonym für Hochleistungs-Luxus gilt. Doch diese glanzvollen Erfolge hatten ihren Preis: Der Name Porsche war am Ende des Zweiten Weltkriegs in eine Kontroverse verwickelt, weil das Unternehmen während des Konflikts Zwangsarbeiter beschäftigte. Was sind also die Ursprünge dieses kultigen Fahrzeugs, und wie hat die Marke überlebt? Klicken Sie weiter und machen Sie eine Fahrt durch die Geschichte von Porsche.